汽车机油有什么用

1.汽车机油亮黄灯多数情况可能是因为机油量少了,导致机油压力故障灯亮,要及时检查,补充机油. 2.开始可以开的,还是及时做检查,毕竟机油灯亮肯定是有故障的,或者缺机油了,所以对发动机不好的,还是赶紧去检查吧,冬季尤为重要,也是故障多发季节,记得即使可以开,但也尽量低速,60码以内.

机油标号中的w前后的数字代表的是温度和粘度,w前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,周围环境比较低时,可以更好的保护发动机,w后面的数字表示发动机耐高温的指标,数字越大,说明发动机在高温下的保护性就越好. 附:机油使用误区: 1.自制半合成机油: 自制半合成机油一般是全合成机油与矿物质机油混合调制的机油称为自制半合成机油,这类机油并不是按1:1分配的,汽车机油的价位和品牌不同,导致机油的性能也会不同,建议车主不要使用这种机油,以免影响发动机润滑效果. 2.5000公里就一定要换机油: 机油更换

汽车机油温度一般保持在100度左右,一般机油的设计温度在130度左右.优质合成机油的设计耐温可达170度没问题. 机油温度过高,会发生机油粘度变小,抗磨性能变低而损坏发动机的机械部件.密封性能变差,容易发生漏油.水温过高,使气缸垫容易烧坏造成冲缸,机油温度变高(后果同上),活塞膨胀过大而容易卡死在气缸里,活塞环卡死等现象.还会造成一些靠近发动机体的线路加快老化.

1.机油油量不足: 汽车机油灯亮,车主的第一反应就是机油不够了,这时候需要及时的检查,通过机油尺判断汽车机油的余量,在检查机油余量的时候,需要将车停在一个比较平整的路面上,静置十几分钟之后,拔出机油尺,看一下汽车机油的余量,如果低于机油尺的下限位就需要添加机油了. 2.发动机温度过高: 汽车长期使用,冷却系统容易出现散热不良的情况,发动机过热之后,会加速汽车机油的变质,汽车机油变质后,机油故障灯也是会亮的,所以在日常的驾驶过程中需要对汽车的冷却系统进行维护和保养. 3.机油选择的不对: 汽车机油

严格来说汽车机油最好不要加到摩托车上,因为摩托车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高,在高温和高速搅拌下,机油容易降低润滑效果.不过在实际使用中,由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑(踏板车大多是干式皮带传动的),而且多用于短途低速代步,所以质量合格标号合适的机油,踏板摩托车用了也没什么事,只要确保机油是正品,适合摩托车使用并按期更换也可以.

摩托车发动机一般情况下只能选用摩托车发动机油.大多数的摩托车要求传动油和发动机油必须适合于润滑其离合器(多级浸油离合器).汽车机油是不能用在摩托车上的,因为两者之间的发动机构造是不同的,而且不同的机油,其成分构成都是不同的,如果摩托车用上了汽车机油,有可能会对车子造成一定的损害的,所以不建议您将汽车机油用在摩托车上!!

汽车机油不可以加到摩托车里用,因为汽车的发动机和变速箱是分开的,而摩托车的变速机和发动机是在一起的,汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑.摩托车发动机的负荷比汽车发动机的大的多,汽车的发动机常用转速一般只有几千,而摩托车的转速要更大.由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍.摩托车车身轻盈,经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机不仅温度高而且磨损也较大.由此可见,摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多,而且两种机油的组成完全不同.摩托车机油特别注重机油的耐

汽车机油不可以加到摩托车里,汽车机油对于摩托车的湿式离合器就容易打滑,使其失去牵引力造成危险.摩托车最好还是不要盲目使用汽车机油的好.建议还是使用摩托车专用机油.现在的摩托车机油既然存在,就尤其存在的价值和意义.汽车的发动机构造和摩托车的发动机构造完全不相同,摩托车主要采用的是润滑发动机与离合器,而汽车采用了润滑剂降温的效果,两者之间,温度相差得很大.最重要的是,汽车机油和摩托车专用油冷却效果也是大不相同,机油的粘稠度也不一样,另外,摩托车的功率和汽车的也几乎不同,一般来说,汽车的功率大概在60

汽车机油摩托车不能用,汽车的发动机转速没有摩托车高,而且汽车的水冷发动机温度也比摩托车低,汽车的机油加在高转高温的摩托车发动机搅拌下,更容易起泡影响润滑,并且汽车的机油中一般添加有减磨剂,加入摩托车发动机会影响离合器片的接合,会损失动力. 机油(Engineoil)是发动机所使用的润滑油.由基础油和添加剂组成.机油密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨.辅助冷却降温.密封防漏.防锈防蚀.减震缓冲等作用.被誉为汽车的"血液".基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的

汽车机油不能加到摩托车里.在同样的时速下,摩托车发动机的转速要高于汽车.摩托车的高转速,决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力,因此摩托车机油在润滑度.抗剪力等的表现更为重要,还有降低高转速运转所可能产生的起泡反应.