桥梁支座有哪几种

桥梁支座按受力形式可分为固定支座和活动支座两种.桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座.板式橡胶支座.球型支座.钢支座和特殊支座等. 桥或桥梁是跨越峡谷.山谷.道路.铁路.河流.其他水域.或其他障碍而建造的结构,是一种由水面或地面突出来的高架,用来连着桥头桥尾两边路.

铁路桥梁支座分别按变形的可能性,所用材料,结构形式三种方法分类. 按支座变形可能性分类: 1.固定支座. 2.单向活动支座. 3.多向活动支座. 按支座所用材料分类: 1.钢支座:平板支座,弧形支座,摇轴支座,辊轴支座. 2.是否带滑动能力划分支座:滑动支座,固定支座. 3.橡胶支座:板式橡胶支座,盆式橡胶支座,铅芯橡胶支座,高阻尼隔震橡胶支座. 按支座的结构形式分类: 1.弧形支座. 2.摇轴支座. 3.辊轴支座. 4.板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座. 5.盆式橡胶支座. 6.球形钢支座. 7

支座是工程建设当中常用的一种基础设施,一般有4种基本形式分别是:可动铰支座.固定铰支座.固定支座.定向支座.工程建设是人类文明发生发展的基础性经济活动,直接对人类社会的政治.经济.文化.军事等方面的活动产生重要影响,自古以来工程建设就受到各国统治者的高度重视,普遍通过法律手段对其进行调整,对于其中严重危害国家和社会的行为,甚至不惜动用刑法.

1.桥面.供车辆和行人直接走行的部分.铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵.横梁系统的明桥面:有道碴槽板.道碴.轨枕.钢轨组成的道碴桥面:有钢轨直接联结于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面. 2.主梁.桥梁主要承重结构,是桥梁上部结构的主体.铁路桥的主梁,一般为两片.小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上.也有采用多片主梁的.主梁可做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面.联结系结合而成的箱梁. 3.支座.桥梁上部结构的支承部分.其作用是将上部结构的支承反力传递给桥梁墩台,并保证上部结构在荷载的作

有的桥梁是钢构,即墩梁固结,支座设置在墩柱的垫石和梁的中间.叫刚构桥. 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件.它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合.

一般来说一根箱梁有一对桥梁支座,一个是固定支座,一个是滑动支座.一个桥墩上搁置多根箱梁,所以一个桥墩上一般不止一个桥梁支座.桥梁支座,是对构件而言.一个简支梁构件有两个桥梁支座.一个多跨连续梁构件有跨数+1个桥梁支座.一个桥墩上就可能有多个桥梁支座.

上部结构指的是桥梁支座以上无铰拱起拱线或框架主梁底线以上跨越桥孔部分的总称. 桥梁的组成:桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成. 上部结构结构通常又称为桥跨结构,是在路线中断时跨越障碍的主要承重结构. 下部结构包括桥墩.桥台.和基础. 桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等,桥面系包括桥面铺装或称行车道铺装.排水系统.栏杆或防撞栏杆.灯光照明等.

基本组成部分: 上部结构(也称桥跨结构) ,一般包括桥面构造(行车道.人行道.栏杆等).桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座. 下部结构,是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分.一般包括桥墩.桥台及墩台基础. 桥面构造 : 1.桥面铺装及排水.防水系统: 2.桥面铺装.桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层: 3.水泥混凝土或沥青混凝土铺装: 4.防水混凝土铺装: 5.桥面纵横坡.桥面的纵

预应力锚具是一种锚具.预应力锚具是一种适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具. 一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面. 广泛应用于公路桥梁.铁路桥梁.城市立交.城市轻轨.高层建筑.水利水电大坝.港口码头.岩体护坡锚固.基础加固.隧道矿顶锚顶.预应力网架.地铁.大型楼堂馆所.仓库厂房.塔式建筑.重物提升.滑膜间歇推进.桥隧顶推.大型容器及船舶.轨枕.更换桥梁支座.桥梁及建筑物加固.钢筋工