柴油车加汽油有什么后果

1.柴油车加了汽机油会影响发动机的性能和使用寿命. 2.汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作不同,汽油车是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃,汽油燃点低,气缸压力(6-12大气压)低,工作噪声小,各项配合间隙小:而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油,通过喷油嘴将高压柴油(160-220大气压)喷入气缸,气缸压力高(20以上),工作粗暴,配合间隙大.因此对机油的要求汽油车与柴油车是有区别的,汽机油要求稀一些(分散性好),流动性好:柴机油工作压力高,环境差,产生的积炭多,要求清洗能力强,间隙大

柴油车加尿素是用来净化尾气的,所有使用柴油发动机的汽车都是需要使用尿素来净化尾气的,否则柴油车的尾气排放会超标.汽油车就不需要使用尿素来净化尾气. 柴油发动机的工作原理与汽油发动机其实是不同的,柴油发动机是没有火花塞的,汽油发动机是有火花塞的. 汽油发动机在压缩行程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时发动机可以输出动力. 柴油发动机是不需要火花塞来点燃可燃混合气的. 柴油发动机在压缩行程结束时,由于汽缸内的温度和压力都比较高,所以柴油发动机内

柴油车跟汽油车的区别在于使用的发动机不同,在发动机同等排量的情况下,柴油车一般在低转速的时候,峰值扭矩相比汽油车要更大. 柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物.为柴油机燃料.主要由原油蒸馏.催化裂化.热裂化.加氢裂化.石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取.

柴油车比汽油车有劲,因为柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率.这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题. 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机.它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine).

柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的,因此柴油车更加耐用. 因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换,能源消耗为汽油机的45%,加上柴油价格比汽油价格低,发动机相比汽油机少了复杂的高压点火装置,寿命也普遍比汽油机产品更长,因此柴油机的燃油经济性比汽油机更好. 同时,柴油机在安全性和环保性方面相比汽油机也有突出的优势.

柴油车加尿素液的作用是可以减少汽车尾气中的氮氧化合物,降低排放污染,提高车辆的环保性.尿素液主要用于配有SCR尾气处理系统的轿车.卡车.客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,可以净化车辆尾气,减少尾气中氮氧化物的排放,同时能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本. 柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放.目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术,大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后,直接进入到排气管先经过催化器转化,之后排气管上

柴油车加点汽油有影响,具体影响有:1.会导致车辆行驶乏力.怠速不稳定.发动机抖动.车辆熄火.排气管以及白烟:2.会导致发动机产生积碳.喷嘴堵塞.发动机爆轰.车辆抖动.黑烟.车辆无法启动:3.燃烧不完全的汽油导致三元催化器在几个小时之内迅速失效,并发生堵塞.引起排气背压升高.进气效率不足等故障:4.如果没有及时处理或者处理不当,会对汽车的零部件造成损坏,寿命缩短,甚至直接造成车辆报废.

柴油车和汽油车的区别在于,二者使用的燃料以及发动方式不同. 从燃油上来看,柴油车使用的燃料是柴油.而不同的是,汽油车使用的燃料则是汽油. 从发动方式上来看,柴油车的发动方式是靠压燃做工的,而汽油车则是用汽油发动机来发动. 综上所述,柴油车和汽油车在燃料以及发动方式上是不同的.

两车的区别是一个配置柴油发动机,一个配置汽油发动机.柴油车的优点是有劲,省油,故障少,不需要特别保养.缺点是噪音大提速慢,冬季零号柴油易凝固,冬季有时启动困难.汽油车的优点是噪音小提速快,乘坐舒适,冬季汽油不会凝固.