冷却系统的工作原理是什么

汽轮机轴封系统的工作原理: 机组正常运行时轴封系统汽源来自二段抽汽,而机组启停或低负荷时由于二段抽汽压力太低,故用新蒸汽给轴封系统供汽,为了维持供汽压力稳定,通过均压箱上的压力调整器来实现,均压箱压力太高时,则压力调整器动作,减小进入均压箱的蒸汽量,若仍然太高,部分蒸汽将进入凝汽器:若均压箱压力较低,则进行相反的操作,使之维持均压箱压力稳定.

自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况,顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放,与其他停好的汽车排成一条直线,大多数汽车用户需要比车身长出约1米的停车位,才能顺利完成顺列式驻车,顺列式驻车,自动泊车系统遵循以下五个基本步骤: 1.驾驶员将汽车开到停车位的前面,停在前面一辆车的旁边,启动自动泊车系统: 2.自动泊车系统向路边转动车轮,以大约45度将车向后切入停车位: 3.当汽车进入车位后,自动泊车系统会拨直前轮,然后继续倒车: 4.当通过后视境确保与

"水幕系统的工作原理与雨淋喷水系统基本相同.所不同的是水幕系统喷出的水为水帘状,而雨淋系统喷出的水为开花射流.由于水幕喷头将水喷洒成水帘状,所以说水幕系统不是直接用来灭火的,其作用是冷却简易防火分隔物(如防火卷帘.防火幕),提高其耐火性能,或者形成防火水帘阻止火焰穿过开口部位,防止火势蔓延."

水软化处理系统的工作原理:全自动钠离子交换器采用离子交换原理,去除水中的钙.镁等结垢离子.当含有硬度离子的原水通过交换器内树脂层时,水中的钙.镁离子便与树脂吸附的钠离子发生置换,树脂吸附了钙.镁离子而钠离子进入水中,这样从交换器内流出的水就是去掉了硬度的软化水. 由于水的硬度主要由钙.镁形成及表示,故一般采用阳离子交换树脂(软水器),将水中的Ca+.Mg+(形成水垢的主要成份)置换出来,随着树脂内Ca+.Mg+的增加,树脂去除Ca+.Mg+的效能逐渐降低. 当树脂吸收一定量的钙镁离子之后,就必须

ASR系统工作原理: 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速,电子系统判断出驱动轮打滑,自动立刻减少节气门进气量,降低引擎转速,从而减少动力输出,对打滑的驱动轮进行制动. ASR系统简介: ASR,各种名称的英文缩写.比如驱动防滑系统.它属于汽车主动安全装置.又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步.在加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性.

1.大众高尔夫4款1.6冷却系统为强制循环水冷系,原理即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动. 2.冷却系主要由水泵.散热器.冷却风扇.补偿水箱.节温器.发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成.

水空调又叫环保空调,是一种利用自来水的温度,来达到冷却室内温度的空调机.用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出,并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上,室外热空气进入蒸发降温介质,在蒸发降温介质内与水充分进行热量交换,因水蒸发吸热而使室内降温.水空调工作原理是夏季利用低温井水,经管道卷进空调器内蒸发器中,同时空调器内的风机将室内热空气吸入蒸发器中,利用热力学原理,二者发生热量交换.低温井水经管道壁和翅片吸收热空气的热量,被吸去热量的热空气温度降低,并由风口吹入室内,吸热后的水温度升高.

热泵(Heat Pump)是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置.来实现制冷和供暖.热泵在工作时,它本身消耗一部分能量,把环境介质中贮存的能量加以挖掘,通过传热工质循环系统提高温度进行利用,而整个热泵装置所消耗的功仅为输出功中的一小部分,因此,采用热泵技术可以节约大量高品位能源. 热泵热水器的基本原理:它主要是由压缩机.热交换器.轴流风扇.保温水箱.水泵.储液罐.过滤器.电子膨胀阀和电子自动控制器等组成.接通电源后,轴流风扇开始运转,室外空气通过蒸发器进行热交换,温度降低后的空气被风扇排出系

现在主要使用的节温器主要是蜡式节温器,工作原理是由节温器内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环度方式.节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点属是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象. 节温器工作原理详细介绍 当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环.当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩.