功率因素的定义

电容提高功率因素的原理是电容在电压峰值时储存电能在电压低谷值时释放出来,减小感性负载无功电能.一般在大功率电机附近采用电容组进行补偿. 对感性负载的电路用电容才能提高功率因素,相反,对容性负载的电路用电感才能提高功率因素.因为电容使电流的相位超前电压90度,电感使电流的相位滞后电压90度,所以当电容和电感适当配对就能提高功率因素. 功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数.功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失.

如果用户负荷所需的无功功率包括变压器的无功功率损耗都能就地补偿,就地供应,供电可变损失就可以大为降低,电压质量得到改善.用户装设并联电容器,负荷功率因数提高,当输送的有功功率和电压不变时,供电线路和变压器的损耗有所降低,这样可提高功率因素. 在电力系统中,电力用户由于大量采用感应电动机和其它电感性用电设备,除吸收系统的有功功率作功外,还需要电力系统供给大量无功功率.这些无功功率经过多级送电线路.变压器的输送和转换,又造成无功功率的损失,使电网功率因数下降.这不但降低了发供电设备的出力,造

1.在理想变压器的情况下,是相等的.但在实际情况下,输入端要大于输出端,因为变压器有损耗. 2.如果是说功率因数,变压器的输出端的功率因数决定于他的负载性质.在纯电阻负载时的功率因数就是1,与变压器无关. 3.变压器输入端的功率因数,不需要去改变.如果变压器作为电源的负载,他表现出来的是感性负载特性.那功率因数是很低的.与输出端的负载性质无关.也就是变压器两端的功率因数是没有关系的.也就是说,他们是不相等的.

复功率正弦电流电路中,实部为平均功率.虚部或负虚部为无功功率的 复数量.复功率是用相量法分析正弦电流电路时的一个辅助计算量.复功率作用:由于正弦电流电路中的有功功率.无功功率.和视在功率三者之间是一个直角三角形的关系,可以通过"复功率"来表示.复功率是一个辅助计算功率的复数,它将正弦稳态电路的三种功率和功率因素统一为一个公式表达,只要计算出电路中电压和电流向量,各种功率就可以很方便地计算出来.引入复功率这一概念给电力网的潮流计算带来很多方便,在谐波潮流计算中也多引用谐波复功率进行分析计

根据三相电相线电流计算公式I=P÷(U×1.732×cosΦ):P-功率(W):U-电压(380V):cosΦ-功率因素(0.85):I-相线电流(A):带入数据P=100kw,U=380V:计算得,相线电流I=178A.铜导线的安全载流量为5~8A/mm^2.178÷8=22.25mm^2,需要电缆的规格为25mm^2.

汽车升功率简介: 1.汽车升功率表示汽车气缸工作容积的利用率,汽车升功率越大表示汽车气缸工作容积所发出的功率越大. 2.当发动机功率一定时,汽车升功率越大,发动机的利用率越高.汽车升功率越小,发动机的利用率越低. 3.汽车升功率的高低反映发动机设计与制造的质量.汽车升功率体现发动机品质高低. 4.影响汽车升功率因素有排量.压缩比.配气机构.由于用途.设计.材料及制造工艺的差别,汽车升功率不同.

1.三相电机的功率配线根据电机的与配电箱的配电情况来接线: 2.配电箱的配电情况主要由电机的实际情况来决定,如果是较大的电机,一台电机一个回路,如果是小电机,2个电机一个回路,主要是根据现场的实际情况来决定: 3.三相电中,无论发电机.电动机.变压器等功率的计算方法都是一样的,功率分三种功率,有功功率.无功功率和视在功率: 4.电压与电流之间的相位差的余弦叫做功率因数,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值: 5.三种功率和功率因素是一个直角功率三角形关系:两个直角边是有功功率.无功功率,

功率平衡: 定义:是指上下行信号功率平衡或上下行覆盖平衡,即基站功率要和手机功率平衡.特点:从功率平衡出发,由于手机功率根据标准规范通常有确定的上限,因此要求基站也要有确定的手机功率匹配的平衡功率.基站的平衡功率与基站服务小区的覆盖大小无关,主要与手机发射功率和基站的硬件配置有关.计算方式:平衡功率的计算并不复杂:将上下行功率从发射到接收分别列2个方程式,然后二者相减,去掉同类项,即可得到基站的平衡功率.作用:根据功率平衡的原理,可以指导我们的无线工作.例如很多运营商的无线工程师经常根据小区覆盖

1.大小兼顾,调度灵活: 2.型号整齐,互为备用: 3.合理的用尽各水泵的高效段: 4.留有足够的发展空间: 5.大中型泵站需作选泵方案比较. 工作水泵的型号及台数应根据逐时.逐日和逐季水量变化.水压要求.水质情况.调节水池大小.机组的效率和功率因素等综合考虑确定.当供水量变化大且水泵台数较少时,应考虑大小规格搭配,但型号不宜过多,电机的电压宜一致.