关于下雪天混凝土施工的问题

1.当混凝土入模的时候,不可以一次性的倒入冲击模板中或者是钢筋骨架中,当混凝土的浇筑高度超过2米的时候,应该使用串筒进行溜管下料,另外应该注意出料管口到浇筑层的距离不可以超过1.5米. 2.混凝土搅拌好以后,一定要在五小时以内使用完毕,从而避免混凝土在浇筑过程当中出现冷缝现象.另外混凝土前后两次之间的浇筑时间不可以相差一个半小时以上,在交接的地方一定要使用振捣棒持续的进行搅动. 3.混凝土在浇筑的过程当中,一定要持续的使用振捣棒进行搅动,当混凝土表面出现浮浆,没有产生气泡,不会下沉以后就可以停止

1.在混凝土施工的时候,要根据相关的比例进行调配搅拌均匀. 2.混凝土搅拌均匀以后,一定要在五个小时之内使用完毕,如果我超过了五个小时,再使用混凝土的话,混凝土会发生一系列的化学反应,后期很有可能出现裂缝的现象,另外混凝土在两次之间的浇筑时间不可以相差一个半小时以上,在施工的时候一定要持续的角度. 3.混凝土施工的过程当中,一定要持续的用正导棒进行搅动,直到混凝土表面没有气泡的时候才可以停止. 4.当混凝土浇筑完毕之后,一定要预估下混凝土剩余的土量,如果需要的话要提前联系搅拌站合理的安排和搅拌.

1.季施工混凝土应使用冬施混凝土,根据需要添加防冻剂.早强剂等适量的外加剂.骨料不得含有冰雪.冻块.应使用强度较高的水泥(42.5及以上),采用较小的水灰比(小于0.55). 2.混凝土搅拌用水须加热,骨料如有必要也须加热,并有覆盖保温措施,并掺加抗冻性能达到-15℃的防冻剂,保证混凝土出机温度不低于10℃. 3.尽量安排距离较近的搅拌站供料.运输罐车应使用保温被覆盖,保证混凝土出罐温度不低于10℃.泵管应使用保温被缠裹,减少温度损失,保证混凝土入模温度不低于5℃. 4.混凝土浇筑尽量安排在一天

动态图输出功能是高拱坝施工系统的重要组成部分,为高拱坝的施工管理提供了有效的工具,结合溪洛渡拱坝施工仿真系统,运用ADO(ActiveX Data Objects)对象连接access 2007数据库和Chart控件生成大坝混凝土月浇筑量,缆机浇筑效率直方图等进度信息.同时利用VB对AutoCAD进行二次开发实现了大坝浇筑过程的三维动态显示,能较好地提高工程建设管理的效率.

混凝土强度等级的划分:混凝土的强度等级是指混凝土立方体抗压强度标准值确定,符号是"C"表示.等级划分标号为:C7.5.C10.C15.C20.C25.C30.C35.C40.C45.C50.C55.C60共12等级. 1.C7.5到C15主要用于垫层.基础.地坪及受力不大的结饥:2.C15到C25用于梁.板.柱.楼梯.屋架等普通钢筋混凝土结构:3.C25到C30用于大跨度结构,耐久性要求较高的结构,与之构件等:4.C30以上用于预应力钢筋混凝土构件,承受动荷结构及特种结构等.

1.工艺流程: 混凝土搅拌,混凝土运输.泵送与布料,混凝土浇筑.振捣和表面抹压,混凝土养护. 2.混凝土搅拌: 搅拌混凝土前,宜将搅拌筒充分润滑:严格计量.控制水灰比和坍落度:冬期拌制混凝土应优先采用加热水的方法. 混凝土搅拌装料顺序:石子.水泥.砂子.水. 3.混凝土运输.泵送和布料: 混凝土水平运输设备主要有手推车.机动翻斗车.混凝土搅拌输送车等,垂直运输设备主要有井架.混凝土提升机.施工电梯等,泵送设备主要有汽车泵.固定泵,为了提高生产效率,混凝土输送泵管道终端通常同混凝土布料机连接,共同

一. 进入施工现场的作业人员必须正确佩戴安全帽,严禁酒后上岗.施工现场严禁吸烟.严禁随地大小便. 二. 使用输送泵输送混凝土时,应由两人以上人员牵引布料杆管道的接头,安全阀.管架等必须安装牢固. 三. 浇筑前应检查砼泵管有无裂纹,损坏变形或磨损严重的应立即更换. 四. 浇灌高度2m以上的框架梁.柱模混凝土应搭设操作平台,无安全防护设施的应系挂安全带,不得站在模板或支撑上操作. 五. 浇灌拱形结构,应自两边拱脚对称同时进行,浇灌圈梁.雨蓬.阳台应设置安全

1.每个混合100,不超过百立方米混凝土配合比,其中至少一次采样的: 2.每个浇铸混凝土地板,其中至少一次采样的同铸态组织相比,同一单位工作与每一个项目验收拌混凝土,不得少于采样时间: 3.每个样品至少保留一套标准试块,涉及混凝土的重要组成部分的结构安全,应进行会同监理工程师,以确定在相同条件的实体保留测试试块的结构,每个项目的相同的一般混凝土强度等级,并留置实体与同条件养护结构检测试块,应根据具体的数量和结构来确定留置权的数量的重要性,一般不宜少于10组,且不应少于3组:

一,不能.盐会使钢筋受腐蚀.直接使用会使钢筋产生锈蚀,产生体积膨胀,进而产生裂缝. 二,原因: 1.尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反映,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损. 2.盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护大大加大难度. 3.盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥.