更换配件算固定资产吗

收费系统算固定资产,固定资产是指企业为生产产品.提供劳务.出租或者经营管理而持有的.使用时间超过12个月的,价值达到一定标准的非货币性资产,包括房屋.建筑物.机器.机械.运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备.器具.工具等.固定资产是企业的劳动手段,也是企业赖以生产经营的主要资产.从会计的角度划分,固定资产一般被分为生产用固定资产.非生产用固定资产.租出固定资产.未使用固定资产.不需用固定资产.融资租赁固定资产.接受捐赠固定资产等.

买的电脑.打印机是否算固定资产要根据其价值和使用年限而定. 固定资产是指企业为生产产品.提供劳务.出租或者经营管理而持有的,使用时间超过12个月的,价值达到一定标准的非货币性资产,包括房屋.建筑物.机器.机械.运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备.器具.工具等. 从增值税抵扣进项税额的购进固定资产的角度讲,固定资产是指: 1. 使用期限超过一个会计年度的机器.机械.运输工具,以及其他与生产有关的设备.工具.器具: 2. 使用年限超过2年的不属于生产

如果是采用免拆缸技术更换的气门油封,那不算大修.如果是拆开了发动机汽缸盖更换的气门油封,那就算大修了. 建议车友们多花点钱采用免拆缸更换技术来更换气门油封,无论在什么情况下,都尽量不要打开发动机的汽缸盖. 气门油封在气门上,这个油封是橡胶材质的,这个部件长时间使用后,会出现弹性下降的现象. 如果气门油封弹性下降了,那机油会顺着气门导管进入燃烧室最后被烧掉,很多车出现严重的烧机油现象都是因为气门油封老化导致的. 所以,有时候车子的发动机烧机油,可能并不是因为发动机本身有什么故障,可能是发动机内的一

更换水箱框架一般不算大修.如果车子的水箱框架是可以拆卸的,那么更换水箱框架对车子的影响不大.如果车子的水箱框架与车身框架是一体的,那么更换水箱框架,对车子的影响就是很大的.因为更换了水箱框架,破坏了车身框架就是属于事故车了. 汽车都在使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走热量,水冷发动机在车头都有一个散热水箱,这个水箱是固定在水箱框架上的.大部分车子的水箱框架都是可以拆卸的,有些车子的水箱框架与车身框架是一体的.如果水箱框架与车身框架是一体的,那更换了水箱框架就属于事故车了.水箱框架与

<政府会计制度><政府会计准则第3号-固定资产>规定,使用年限超过1年(不含1年)的大批同类物资,如图书,应当确认为固定资产.因此,我们可以将使用年限超过1年(不含1年)的一次性购置的大批图书,纳入固定资产管理.目前,还有不少单位保留有图书馆(室),配有专门的.一定数量的管理人员,此类图书馆(室)购置的用于馆藏的图书,应当纳入固定资产管理.购置贵重的成套的系列丛书.技术书籍.工具书等,应当纳入固定资产管理.

被替换的账面价值,账面价值=固定资产的原价-计提的减值准备-计提的累计折旧,账面余额=固定资产的账面原价. <企业会计准则第4号--固定资产>应用指南规定"固定资产的后续支出是指固定资产在使用过程中发生的更新改造支出.修理费用等.固定资产的更新改造等后续支出,满足本准则第四条规定确认条件的,应当计入固定资产成本,如有被替换的部分,应扣除其账面价值:不满足本准则第四条规定确认条件的固定资产修理费用等,应当在发生时计入当期损益." 固定资产定期更换配件属于固定资产的后续支出,应

算固定资产可变现净值可以按照该固定资产的账面价值及尚可使用寿命重新计算确定折旧率和折旧额.如果已计提减值准备的固定资产价值又得以恢复,应当按照固定资产恢复后的账面价值以及尚可使用寿命重新计算确定折旧率和折旧额.

4s店配件原厂是可以查的,每个配件上都有编码,且编码是独一无二的,可以查询是不是原厂的编码,在更换配件的时候,查看配件包装是否完整,配件包装外是否有厂家配件号.具体为"一看包装标识"."二看局部结构"."三看件面颜色".同时可以在网上查询各个配件的号码,每个原厂家配件都有固定的配件号.通过更换后的产品的配件号来查询是否是原厂家生产的. 可以去找信得过的专业人士或鉴定公司来分辨鉴别,这种鉴别有些缺陷,首先需要花钱来请鉴定公司鉴别,其次专业人士也有眼

按价值来说,是应算固定资产,但是有两个问题:一是软件是无形的东西,且可以复制和升级,这与固定资产的定义不符合,二是软件这东西怎么去提取"折旧费",谁可以去预计这软件可以用几年,每年提取折旧多少.所以,软件不能做"固定资产"来处理.