摩托车加不上油门是怎么回事

摩托车加不上油是因为化油器堵塞,主量孔堵塞,气门间隙过小或者混合比不当.摩托车油箱是摩托车的重要零部件,为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷,摩托车油箱的顶面制有加油口,在加油口上带有橡皮圈的油箱盖,在油箱盖上钻有小通气孔,以保持摩托车油箱内部与大气相通.

1.检查一下机油的量是不是多了,这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题. 2.如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以. 3.轮胎胎压也要检查一下. 4.如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈. 5.如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了. 6.买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔. 7.如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7.8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1.2转就能点着. 8.以上不行就

摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热,这种现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速.放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了. > 建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成.油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度,在起动后最好充分预热一下发动机再走,这样不但可以避免这种情况,还可以保护发

汽车热车加不上油门原因及处理方法如下. 1.要检查一下缸线跳火,如果车跑的公里数多了,还要看看是不是积碳多了,再把节气门清洗一下看看. 2.还有可能是油上不来或者点火能量太弱(因为你冷车能启动只要不熄火也能工作,说明正时方面没有问题),所以火跟油是检查的重点,检测油压→水温传感器→点火系统→还是不行的话,借同类型车的电脑板试试看.

摩托车加不上油,这主要还是由于化油器的堵塞原因才会造成这个现象的,可以直接用汽油清洗化油器即可. 化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置.化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的.它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏".其完整的装置应包括起动装置.怠速装置.中等负荷装置.全负荷装置.加速装置.化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气

柴油机加不上油门的原因可能是:节气门位置传感器和进气压力传感器,其中之一出现故障.节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器,若是出现故障,电脑能够采用替代值使发动机继续工作,但工况较恶劣,根据损坏程度表现故障不一样.如节气门位置传器器损坏就会有加不上油的,有匀速行驶挫车的等现象.

1.奥铃tx加不上油门感觉到动力很差,发动机没大反应,基本可以判断,和进气.排气没关系. 2.这时候,油路的疑点是常见的故障点.比如油路的油轨压力不正常,油压电磁阀故障就会导致这个问题. 3.因为这种故障是突发性的,而三元堵死,进气和排气堵住造成的故障状态却是一点一点累积的,不是一下子遭遇踩油门无动力的表现.所以建议着重检查油路压力.

摩托车加不上油无力有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油,如果在热车后没有这种情况了,就应该是这种情况.油洗一下化油器,调整混合气至正常,必要时可以调整一下油针的高度.

电喷发动机加不上油门的原因如下: 1.油路堵塞先检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞: 2.排气系统堵塞,检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象: 3.可能是节气门积碳过多,怠速位置传感器,空气流量计损坏.