为什么手表机械机芯会有宝石轴眼

一只机械机芯有许多齿轮,用红宝石轴眼固定在夹板上,那是一种穿孔的天然红宝石,镶嵌在表中发挥轴承的作用。

擒纵轮的旋轴、擒纵叉,以及摆轮轴杆和行轮系的轮子都被旋入在黄铜底板与桥板的孔洞中。结果,转动的旋轴压力和高速带来的摩擦损伤,令机芯难以承受。直到现在1700年,一个瑞士人和两个法国人发现钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤,也显著地提高了机芯寿命,从此被广泛应用。整个18世纪大部分机芯都以红宝石代替了原来的材制。可由于成本太高,当时只有高档机芯使用。1902年,人造红宝石被广泛应用,主要成分是三氧化二铝,质地坚硬均匀,容易加工,色彩也可以选择,同天然红宝石有相同的性质。宝石是非金属材料,具有很高的不变形和耐磨性能,从而很大程度上,会提高传输精度和寿命。

时间: 2024-09-14 14:57:00

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手表机芯为什么有宝石

手表机芯上的宝石是为了更好的保护机芯. 一只机械手表机芯的运作必须依靠各齿轮不停传递动力而进行.早期,机芯中擒纵轮的旋轴.擒纵叉轴.摆轮轴杆以及轮系的齿轮轴都被旋入在黄铜夹板的孔洞中.轴心不停在铜制的基板或夹板上转动,就好像钻木取火一样,磨擦既会带来磨损之余,这种摩擦,必然会造成机芯的损伤.夹板上众多的空洞哪怕有一个被损害,都导致整块夹板的返修才可以恢复机芯的正常工作,因此维修的难度和成本,就可想而知了. 直到1700年,红宝石被发现,它色泽鲜艳,硬度比较高,作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤

机械表里面为什么会用到宝石

原因:机械机芯需要用红宝石轴眼固定在夹板上,那是一种穿孔的天然红宝石,镶嵌在表中发挥轴承的作用. 红宝石的重要功用没被人们认识之前,擒纵轮的旋轴.擒纵叉,以及摆轮轴杆和行轮系的轮子都被旋入在黄铜底板与桥板的孔洞中. 结果,转动的旋轴压力和高速带来的摩擦损伤,令机芯难以承受.直到现在1700年,一个瑞士人和两个法国人发现钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤,也显著地提高了机芯寿命.从此被广泛应用.整个18世纪大部分机芯都以红宝石代替了原来的材制.可由于成本太高,当时只有高档机芯使用.1

手表的宝石数指的是什么

手表机芯中的宝石,是指手表的功能钻.它主要有四类:一类是作为轴眼用的,俗称"钻眼",它镶嵌在一定部位上,使轮轴和钻眼相接触:另一类是作为盖板用的,俗称"托钻",它相当于机械中的轴承,可限止轴榫的上下晃动:再一类是做摆钉用的圆形钻石:最后一类是做卡子瓦或骑马脚的长方柱形钻石.功能钻是作为手表机芯中轮系的轴承.圆盘钉.叉瓦等摩擦频繁运动件的最佳材料.

带日历的手表怎么调整

多数手表还可以快拨日历,用于迅速调整日历数字,一般当表把拔出一档就可以快拨日历了.这个时候与跨轮啮合的拨针轮会脱离转向与日历快拨轮啮合,日历快拨轮是个摇摆的齿轮,也就是说它的轴眼是个长型孔,因此只有表把在某一个方向转动时,在齿轮啮合点的切线力的作用下,它才会靠近并咬合日历字盘的齿并转动它.

阿玛尼手表秒针为什么不动

1.阿玛尼手表的电池的电量用尽,会导致手表秒针不动. 2.阿玛尼手表调整时间后表没有归位,会导致手表秒针不动. 3.检查一下阿玛尼手表的秒针是否从轴上松动,如果是也会导致手表秒针不动. 4.阿玛尼的表蒙子受压后减小了与秒针之间的缝隙或者稍有倾斜挡住秒针,同样会导致手表秒针不动.

21jewel是什么意思

21JEWELS是21钻:代表手表机芯中用了21颗宝石做为轴承. 是指手表机心上的宝石(人造的)轴数,有多少颗就叫多少钻,越多越好,当然判断机心的优劣主要还是机心本身,区分的标准就是数数. jewel是宝石的意思,而21jewel指的是机械表机芯里面装有21粒宝石,因为通常只有机械表上才会有这种标识.机械手表内的宝石数量对手表精准度有决定性作用,机芯宝石越多,轴数也就越多,手表的精度也会越高.

21 jewels什么意思

21jewels指手表机心上的宝石(人造的)轴数,有多少颗就叫多少钻.当然判断机心的优劣主要还是机心本身,区分的标准就是数数,21JEWELS的意思就是手表机心上的宝石(人造的)轴数是21颗.

机械表中的红宝石轴承有什么用

宝石轴承就是齿轮轴心的保护石.机械表机芯里面安装红宝石,能够在一定程度上减小机芯中齿轮与夹板之间的摩擦力钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤,也显著地提高机芯寿命,是减少机芯内部摩擦最合适的解决方案. 一只手表机械机芯的运作必须依靠各齿轮不停传递动力而进行,由于擒纵轮的旋轴.擒纵叉.摆轮轴杆以及行轮系的轮子都被旋入在黄铜夹板的孔洞中,所以两者的摩擦非常大,在长期的使用过程中,会增加动力消耗和磨损轮轴,轴心不停在铜制的基板或夹板上转动,磨擦既会带来磨损之余所产生的金属屑又会影响润滑油的

为什么我的机械表会走快了时间

机械表走快的原因如下: 1.手表磁化:游丝是手表里容易被磁化的部件,而且被磁化后对手表走时的影响很大,比较典型的是游丝某些圈之间,发生搭圈,就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住.也可能是偶尔搭圈,随着游丝的振荡,它又能被分开,常见发生搭圈的位置,一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间,要一直这样下去,手表一天至少要快2个多小时: 2.传动齿轮脱啮:也叫溜齿,主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副,脱啮的原因是夹板轴眼破损.齿轮轴向间隙过大,轮齿浅啮合.轮片不圆,轮片.轮尖或轮齿有残损等,都会有周期性发生走快的现