车开起来咯噔咯噔怎么回事

1.可能是汽车年限有些长,换挡机构出现松动,检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响.天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况. 2.换挡时离合器要踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程.由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的. 3.如果离合器没踩到底就摘挡,发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦,你听到的异响是打齿的声音,如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离,也就是摘不下档. 4.进档过程中,如果离合器没踩到,

机械硬盘咯噔咯噔响是正常现象,使用比较久的机械硬盘内部机械装置老化,并且轴承润滑剂流失.在硬盘转动和磁头寻道的时候会产生噪音.一般会有喀拉.喀拉的声音,出现这种声音就表示硬盘在读取数据了.新买的硬盘就不会这样. 机械硬盘中所有的盘片都装在一个旋转轴上,每张盘片之间是平行的,在每个盘片的存储面上有一个磁头,磁头与盘片之间的距离只有0.1μm-0.5μm,较高的水平已经达到0.005μm-0.01μm,所有的磁头联在一个磁头控制器上,由磁头控制器负责各个磁头的运动.

打方向咯噔咯噔的响的原因有:1.转向灯回位发出的声音:2.塑料件之间摩擦:3.方向盘里传出的异响:4.转向横拉杆球头老化:5.转向机故障:6.减震器平面轴承发出异响:7.平衡杆发出的异响.方向盘是汽车.轮船.飞机等的操纵行驶方向的轮状装置,它的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,主要由骨架.发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成.

好车开了多年仍然噪声很小,主要还是由于平常的维护保养及时,汽车老化程度慢,所以噪声是比较小的. 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查.清洁.补给.润滑.调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护.现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎).变速箱系统.空调系统.冷却系统.燃油系统.动力转向系统等的保养范围.汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期.

木地板咯吱咯吱响,主要是地板之间摩擦造成的.铺设时预留间隙不够,地板胀缩后就会有声音.可以在地板缝隙间插入纸片或其他东西来提高间隙,声音就会消除. 地板,即房屋地面或楼面的表面层.由木料或其他材料做成.地板的分类有很多,按结构分类有:实木地板.强化复合木地板.三层实木复合地板.竹木地板.防腐地板.软木地板以及目前最流行的多层实木复合地板等;按用途分类有:家用,商业用,防静电地板,户外地板,舞台舞蹈专用地板,运动馆场内专用地板,田径专用地板等;按环保等级分类有:E0级地板.E1级地板.F4级别地板

前减震老是咯吱咯吱的响是减震器的平面轴承缺油发出的声音的,只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了.减震器的平面轴承发响,可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了.

车开时礼让行人,及时正确使用灯光,开车要稳,遇超车适当减速让行,慢慢驶过视线死角. 实际开车过程中,方向盘并不像在驾校时每个转弯固定打几圈,上路开车时,由于路口的角度不同,转动方向盘的角度也不同,需要在开车时灵活的控制方向盘,不要出现甩方向盘的现象,开车过程中方向盘控制不好很容易出现交通事故.

首先我们要做的就是放轻松,不要死抓方向盘.回正方向盘你的车辆才不会歪着走.一般情况下方向盘平放不动就可以直线行驶了.车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移一点点角度的方向盘.一点就好,切忌大打方向. 宽阔的路面上,你的眼光放得越远你的车就会开的越直,千万不要只看车头,当你的视线距离过近时,视线收到限制,无法及时的发现车有没有偏离方向,更不能立刻发现前方出现的突发事物. 分道线,马路牙子,成排的绿化大树,都是很好的参照物.车上有些点对应好了参照物,偏离了就修回去一点再对着,你的车想不开直

想把车开直,其实也不难,只要把眼光尽量看远,不要看车头就行了,也可以以前车的后轮为参照物,让眼光尽量脱离自己所开车的车头.拐弯也好办,弯前制动,弯中松,就是在进弯之前要采取必要的制动,同时减档,(比如你正行驶在5档,可换成4档,如在4档,换成3档)同时观察路况,是上坡还是下坡,或者是平路,可采用相应的档位,松刹车,加油,就行了. 而新手要偏到5度时才能发觉,而且向右修正时,又不及时回方向.使车辆又偏向了右侧.如此反复致使车子不能正常直线行驶.其实在车况和路况完好的情况下,即使驾驶员放手不管,车子