受力分析的一般顺序

气体压强受力分析方法:气体压强与大气压强不同,指的是封闭气体对容器壁的压强,气体压强产生的原因是大量气体分子对容器壁的持续的.无规则撞击产生的.气体压强与温度和体积有关,温度越高,气体压强越大,反之则气体压强越小.一定质量的物体,体积越小,分子越密集.气体压强公式:PV=NRT.引用学过的压强计算公式,一定要强调P=F/S,适用于任何物体的压强计算,其变形式F=PS也就对任何物体求压力也都适用.

整体法受力分析:以几个物体构成的整个系统为研究对象进行求解的方法.但整体法不能求解系统的内力.(区分内力和外力,对几个物体的整体进行受力分析时,这几个物体间的作用力为内力,不能在受力图中出现,当把某一物体单独隔离分析时,原来的内力变成了外力,要画在受力图上.)通常在分析外力对系统作用时,用整体法.

丝杆的受力分析: 1.机身上起主要作用的是各个集中载荷,如机翼的反作用力,尾翼的反作用力,设备舱.驾驶员及座椅.发动机的质量力等.至于分布载荷如由机身结构质量力而来的分布载荷和空气动力分布载荷则不是主要的.而在机翼上,起主要作用的是空气动力分布载荷.因为机身表面上作用的空气动力较小,机身结构本身的质量力也比较小. 2.必须考虑机身的侧向水平载荷,因为这一载荷很大,同时机身沿水平方向的抗弯刚度又比机翼小得多,而且在受侧向载荷作用时,经常附带有扭转,这就更增加了受力的严重性.

1.为了使分析不至于漏掉或多出某种力,让受力准确无误,可以从两方面入手进行分析: 2.接触发生的力:必须物体接触才能发生,通常有弹力,摩擦力: 3.不接触发生的力:物体不接触就能产生,类型较小.通常有重力.磁场力.电场力(静电力).核力等: 4.按照以上方法,可以防止漏掉实际存在的力,也可以防止无中生有多出若干个力.

隔离法是指对物理问题中的单个物体或单个过程进行分析.研究的方法.在力学中,就是把要分析的物体从相关的物体体系中隔离出来,作为研究对象,只分析该研究对象以外的物体对该对象的作用力,不考虑研究对象对其他物体的作用力.(作为理想化环境处理). 整体法就是几个物体相对静止时,就可以把它们看成一个整体,系统内部的内力可以不考虑,因为内力的合外力为0. 整体法与隔离法是解题过程中使用频率很高的两种方法,但在具体操作过程中什么时候选取"整体法".什么时候选取"隔离法",要根据问题

支持力永远是垂直接触面的,静摩擦力可以是最大摩擦力内任意大小,摩擦力存在的前提是有压力.分析时先画出已知的力,再根据状态判断未知力.作曲线运动的物体,合外力便是向心力,它指向曲线弧的内侧,圆周运动的向心力指向圆心.如例,静止时竖直方向不运动,重力等于摩擦力,水平方向匀速圆周运动,摩擦力指向圆心充当向心力.圆盘加速物块滑出时,摩擦力仍是充当向心力,方向与运动方向相反.

电荷之间的相互作用是通过电场发生的,只要有电荷存在,电荷的周围就存在着电场.电场的基本性质是它对放入其中的电荷有力的作用,这种力就叫做电场力. 电场力是当电荷置于电场中所受到的作用力或是在电场中为移动自由电荷所施加的作用力.其大小可由库仑定律得出,当有多个电荷同时作用时,其大小及方向遵循矢量运算规则. 方向:正电荷沿电场线的切线方向,负电荷沿电场线的切线方向的反方向. 计算:电场力的计算公式是F等于qE,其中q为点电荷的带电量,E为场强.

有3D3S.PKPM.STAAD和SAP2000等. 钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一.结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁.钢柱.钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝.螺栓和铆钉连接.因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房.场馆.超高层等领域.

拱结构的内力有弯矩,轴力,剪力.原理是拱在受到荷载作用时基础支座会产生水平推力,这样可维持结构稳定.设计桥梁可有多种结构形式选择:石料和混凝土梁式桥只能跨越小河:若以受压的拱圈代替受弯的梁,拱桥就能跨越大河和峡谷:若采用钢桁架可建造重载铁路大桥:若采用主承载结构受拉的斜拉桥和悬索桥,不仅轻巧美观,而且是飞越大江和海峡特大跨度桥梁的优选形式.