9米6大货车高低档怎样挂

1.控制合理的胎压: 大货车承重比较大,所以对于汽车轮胎的胎压要求会更高,小车因为胎压的问题都会出现油耗的差异,更别说是大货车了,有些大货车会出现超载的现象,所以对于胎压的要求将会更加严格,合理的控制胎压也能达到节省油耗的目的. 2.起步加速要平稳: 因为大货车在起步加速的时候油耗会比较大,所以在起步的时候要注意平稳操作,尤其是要避免在起步的时候出现轰油门的情况,如果大脚轰油门的话会出现油耗飙升的现象,同时会对汽车的离合器造成一定的损伤. 3.保持经济车速: 每辆车都会有一个经济车速的区间,在开

大货车倒车确定后面的距离,提倡养成倒车回头看的好习惯,将左右反光镜作为辅助手段,倒车的速度不得高于2米/秒,因为慢速可以给自己留下更多的观察和打轮的时间. 大型货车指重型和中型载货汽车.重型载货汽车车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg.中型载货汽车车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg.根据<机动车规格术语>载货汽车载重分类可以分为四类,分别是重型.中型.轻型.微型.

大货车有自动档车型,受国内经济水平的限制,只是不常见,在发达国家比较多. 我国还是发展中国家,自动档的货车或者客车并没有普及.近几年,我国的自动档客车已经越来越多,随着经济的发展,自动档的客车和货车也会逐渐普及. 一般来说,自动档车型的成本要比手动档车型要高,包括购车成本和使用成本. 购买成本上看,自动档车型在同款车型中多为中高配,价格较手动档要贵一些.后期保养来看,手动档车型的成本低于自动档.油耗来看,手动档车型耗油更少. 很多人认为,开大车为了挣钱,并不在意舒适性.所以说,面对着较高的成本,

大货车倒车时盲区较大,可以让副驾驶乘客下车看着周围指挥司机倒车.如果经常自己驾驶大货车,可以在车上安装摄像头,这样就能看到盲区的影像了. 很多大货车,半挂车,大客车在倒车时都会有盲区,这时一般要有一个人站在车外指挥司机倒车. 有一些高端的货车或客车在车身周围有很多摄像头,这些摄像头会将盲区的影像呈现在中控屏幕上,这样司机就能看着中控屏幕和后视镜倒车了. 大货车在倒车时,一定要看好周围盲区是否有障碍物或行人,这样可以确保安全. 有很多驾驶技术高超的司机不需要另外一个人指挥也不需要依靠摄像头就能倒车

1.惯性大: 大货车由于车身重量不同,它们的惯性也是不同的,汽车载重越大,惯性就会越大,如果货车的车速在80公里的话,刹车的距离会在140-240米左右,所以在驾驶大货车的时候,尽量不要急刹车,这也是为什么大货车车速一般比较慢的原因,急刹车之后不仅会因为惯性往前冲,对于行车安全也是没有保障的. 2.载货性质不同,急刹车的风险不同: 大货车拉的东西不同,在急刹车的时候也会有不同的展现,如果车内拉的是液体的话,若急刹车,方向盘没有控制好,会导致里面的货物摇晃,如果摇晃的幅度比较大的话,可能会出现翻车

大货车的盲区还是比较多的,大货车的车头前方是盲区,后方是盲区,车身侧面也是盲区. 因为大货车高度比较高,所以一些比较矮的障碍物或行人大货车司机有时候是看不到的,即使从后视镜也是看不到的,所以大家在平常开车时要远离大货车,有时候货车司机在车内和后视镜内是真的看不到任何东西的. 在平时行驶时,不要跟在大货车后面,不要跟在公交车后面,不要跟在面包车后面.这些车的高度比较高,宽度也比较大,跟在这些车的后面行驶会阻挡自己的驾驶视线. 在高速公路行驶时,见到大货车不要长时间跟在后面行驶,要找机会超越.在超车

大货车的盲区非常多.具体有以下几处:1.前方盲区.一般车头到驾驶室后方约2米长.1.5米宽的范围都属于盲区. 2.右侧盲区.右侧盲区可以说是大货车所有盲区中最危险的一个. 货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,都是大货车的右侧盲区.货箱越大盲区越大. 3.左侧盲区.左侧盲区主要在大货车箱尾部附近.另外,A柱的侧前方也是视野盲区. 4.后方盲区.这个不需要多说了,整个后方,全是大货车的盲区. 记住一句话:紧贴着大货车车身的位置都存在视野盲区. 大货车存在视野盲区,主要有两点原

大货车货箱尾部附近是盲区.不只是货箱尾部,整个后方全是大货车的盲区.除了货车尾部是盲区,还有以下几个地方也是货车的盲区: 1.前方盲区.一般车头到驾驶室后方约2米长.1.5米宽的范围都属于盲区. 2.左侧盲区.左侧盲区主要在大货车箱尾部附近.另外,A柱的侧前方也是视野盲区. 3.右侧盲区.右侧盲区可以说是大货车所有盲区中最危险的一个. 货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,都是大货车的右侧盲区.货箱越大盲区越大. 总之记住一点:紧贴着大货车车身的位置都存在视野盲区. 汽车盲

内轮差区域属于大货车的盲区.内轮差是专业术语,说白了就是司机视线的右侧盲区.大货车转弯的路径和普通小汽车转弯的路径是不一样的.大货车前轮和后轮的行驶轨迹不同,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去. 而大货车由于体型庞大,司机看不到右侧视野,因此右侧的盲区也被称之为"死亡地带".货箱越大盲区越大. 除了上述所说的的右侧盲区,大货车还有以下几个盲区: 1.左侧盲区.左侧盲区主要在大货车箱尾部附近.另外,A柱的侧前方也是视野盲区. 2.前方盲区.一般车头到驾驶室后方约2米长.1.5米