如果坡度较小,直接D挡踩着刹车就可以。如果坡度很大从D挡换到低速挡,L挡也就是低速挡,目的是为了安全考虑,在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速,降低汽车刹车的使用频率,防止因为频繁刹车而产生热衰减,导致危险发生。
在需要发动机制动的下坡时,如果坡度较小,只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用,再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大,只采取上述操作无法控制车速加快时,必须换成低速挡。在低速挡发动机制动可以发挥作用,大多数的下坡时都采用这种方法通过。
下坡操作时,切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热,而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡,造成发动机熄火或制动不良等现象。所以,下坡时一定要采用以发动机制动为主,踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。
时间: 2024-08-14 01:13:42