自动挡的车怎么爬坡

坡度如果不是太陡,脚踩刹车按正常挂入D档,挂入档位后车有动力不容易溜后,脚松刹车即时移过油门,比在平路加大少少油门便可.如果是坡度太陡就要用手刹配合,挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹. 不管是上坡还是下坡,不管是手动挡还是自动挡,处于坡道上的行进都不能使用空挡或踩下离合器.因为失去了驱动力车辆很可能就会失控,特别是自重大.重心高的大型越野车.只要坡度够大,即便使用D挡,自动变速箱也不会在上陡坡时升挡的,所以没必要使用自动变速箱中的低速挡和手动换挡模式

自动挡的车档位字母代表意义: 1.P是停车档.汽车在停放时,选档杆必需扳入P位. 2.R是倒车档. 3.N是空档.N位相当于空档,可在起动时.人不离车停车时或在拖车时使用. 4.D是前进档.正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档.D档是最常用档位. 5.S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写),S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度.

新手开自动挡的车,一定要熟悉如何挂档还有档位的操作,慢慢的熟悉以后,才能够有经验去开自动挡的汽车. 汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆.广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车.

自动挡的车行进中切换超车挡可以使用D档开车,这样就不需转化.否则不能一次性加档,否则会对变速箱造成损害. D(Drive)前进档,也称驱动档: D这个档位下变速箱会在1-超速档(相当于1-4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶.由于各国车型有不同的设计,所以"D"档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档.将拨杆放置在"D"档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了.正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1-4档(

自动挡的车挂档起步需要先打p档,之后开启发动机,挂D档,之后加油门即可. 自动挡起步挂挡方法: 起步的时候是在P档上直接打车,然后挂如D档,加油门就可以走了. 车辆起步操作方法: 正确起动发动机,即可挂挡行驶.有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟,其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热,只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油,避免因冷车时汽油的挥发性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀释发动机机油及零件间的油膜等原因,增加发动机的非正常磨损. 起步时需踩制动踏板,把挡杆移入所需的挡

自动挡的车要准备超车的话,不要油门一踏到底. 正确的做法是:先深踩一脚油门,然后抬起油门一下,这个一抬的过程,汽车就会判断出你要急加速,发出指令自动降一档,然后你再把油门狠狠踩下去,这个启动过程要快过狠狠一踏到底.

自动挡热车时,应挂P挡. 自动档车型,在车辆刚启动的时候,怠速热车须挂P挡,一分钟后,先低车速缓慢行驶一段时间,让转向系统.刹车系统.差速系统.悬挂系统等,都适当"热身运动"一下,得到相应的缓和复苏,避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损,这对车辆各机械系统也是有益无害的. P档足够安全,这样可以锁住轮胎,并且P档下的发动机转速要高一点,热车更快.

自动挡的车下坡不可以空挡滑行,这是属于危险的驾驶行为,会有安全隐患.空挡滑行时,汽车会失去发动机牵制作用,下坡的过程中,由于重力的作用,汽车速度会越来越快,在没有发动机牵制下的汽车,制动距离要增大很多,也就是说,刹车的作用会大大降低,车辆会处于失控状态.一旦前方有状况出,驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来,造成很大的安全隐患.空挡滑行还有一个更为严重的隐患是,空挡滑行时,汽车熄火的可能性增大,汽车如果因故熄火,汽车会马上失去转向主力和制动助力,这种情况下,汽车可真是完全失控了,这种情况下,后果更

自动挡的车可以这样用发动机制动:不要一直用D挡,上坡用低档位提高扭矩就可以了.下坡一样,选择低档,只凭刹车时控制不了车速的,发动机制动就是靠低档的发动机扭矩来实现制动的.