正时链条坏了会出现什么情况

正时链条坏了会出现的情况有:会造成发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象,而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。

时间: 2024-10-08 10:42:55

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发动机正时链条坏了会有什么现象

发动机正时链条坏了,会造成发动机异响,汽车油耗增加,机油消耗增多,汽车无法启动,动力不足,尾气排放严重.正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分,具有一定的装配难度. 正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的.理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一般正时链条拉长了就会有异响,这样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题. 正时链条的优点是使用寿命长.故障率低,且不易

正时链条跳齿会导致什么后果

正时链条跳齿,根据程度的不同结果也是不同的.如果只跳一个齿,是没什么感觉的,主要就是加油会感觉没有以前有力,油耗过高,机油消耗过高,发动机声音也会稍显沉闷. 如果正时链条跳齿比较严重(二齿或以上),首先可以明显感觉发动机抖动厉害.其次如果跳的多了就启动不了车辆了,行驶中突然熄火.严重的还会顶坏气门. 正时链条跳齿后,汽车就无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行. 正时链条,就是以前汽车正时皮带的进化版,也可以理解为升级版. 早期的车型,大都采用正时皮带.正时皮带一般是八万公里左右进行更换. 现在

换正时链条和油耗有关没有

1.没有,一般采用正时链条的发动机,这个金属链条的耐用性都是比较高的,保养好的话用十几万公里,甚至几十万公里都不坏.但毕竟是链条,使用或者保养不好,还是有断或脱落的可能.所以是否需要更换或者多少公里需要更换,没有比较统一的标准,因为每一辆车的使用情况和保养情况不同,对正时链条的寿命都有很大的影响. 2.建议是定期的对正时链条进行检查和维护保养,让专业是维修技师根据车辆实际情况来决定正时链条是否需要更换.

摩托车正时链条松了怎么调

摩托车的正时链条涨紧器都是自动涨紧的,不需要人工调节,涨紧器都是位于气缸上方的左侧或右侧,如果正时链条响了,除非是涨紧器损坏(这种情况很少),只能换新链条了.另外,正时链条不能截断,截断后就短了再装不上了,抻长的链条也只会比新链条稍长一点点而已.踏板车的正时链条多是穿过曲轴安装的,拆卸要完全分解发动机,所以大都是用一楼的那种拆链器把链条断开,再把新.旧链条接在一起穿过曲轴,然后再把新链条重新用拆链器接好就行了.

正时链条作用是什么

正时链条是正时皮带发展到一定程度的进化产物.主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进.排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气. 发动机正时链条是驱动发动机的配气机构,使引擎进.排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气.在有些车型上,像大众捷达(电喷).宝来.奥迪等,还同时肩负着驱动水泵的任务. 正时链条检查: 1.用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,如果超过使用长度,应该及时更换. 2.用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,

途观正时链条多少公里更换

途观正时链条多久更换没有明确的说明,一般是15-20万公里进行一次检查,具体的以实际使用情况进行更换,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换, 也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按保养提示更换即可. 发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进.排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气.

正时链条声音是啥声音

正时链条声音先启动发动机后认真听发动机运作,在侧皮带内侧发出连续的哗哗异响,基本就可以判断是正时链条发出的异响声,而且发出异响的声音一般在刚启动车辆时,当达到一定速度就听不到. 正时链条异响的原因有很多,一般正时链条被抻长或者是导链板异常磨损时,正时链条声音就会发出异响.一般出现这种情况最好是到维修店给专业人员检查,因为有可能需要更换零部件,车主自行更换不了.发动机启动时,正时链条主要是驱动发动机的配气机构,让发动机中的引擎和排气门适时开启和关闭,从而保证发动机气缸能够正常地吸气和排气.正常情况

大众途观正时链条多少公里换

大众途观正时链条更换周期: 1.途观正时链条多久更换没有明确的说明,一般是15-20万公里进行一次检查,具体的以实际使用情况进行更换,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换: 2.也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按保养提示更换即可: 3.发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进.排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气.

正时链条需要更换吗

正时链条是需要更换的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条. 正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的. 有些车的正时链条导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条的正常工作. 汽车发动机的正时是非常重要的,如果正时不对,那会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象. 大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机是有两根凸轮轴的,一根凸轮轴是用来