汽轮机真空下降处理

汽轮机轴封压力不正常,处理当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时必须立即检查轴封压力汽源是否正常,将轴封压力调至正常值即可,若轴封汽源本身压力不足应立即切换轴封汽源,保证轴封压在正常范围内即可,若无效,应进行其它方面检查工作,凝汽器热水井水位升高,处理凝汽器的热水井水位升高,立即检查凝汽器水位上升的原因,将凝汽器水位降至正常水位值,凝汽器循环水量不足,处理凝汽器循环水量不足,应检查循泵运行是否正常和进水间水位是否正常,处于负压区域内的阀门状态误开,处理负压区域内的阀门状态误开,应迅速恢复即可,轴封加热器满水或无水,处理轴封加热器满水或无水造成凝汽器真空为缓慢下降时,检查轴封加热器的水位是否正常,若满水则开大轴封加热器疏水阀门,和检查注水门是否关闭,开启疏水阀排除积水,调整轴加水位至二分之一,若轴封加热器无水,则先进行注水,将轴封加热器的水位调至二分之一。

时间: 2024-10-17 04:24:07

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汽轮机真空下降会有什么影响

1.排汽压力升高,可用焓降减少,不经济,同时使机组出力降低. 2.排汽温度升高,排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动. 3.排汽温度过高时,可能引起凝汽器冷却水管胀口松弛,破坏严密性. 4.可能使汽轮机的轴向推力增加. 5.真空下降使排汽的容积流量减小,对末几级叶片工作不利.末级要产生脱流及旋流,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故.

真空下降会有什么危害

1.排汽压力升高,可用焓将减少,不经济,同时使机组出力降低: 2.排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动: 3.排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛,破坏严密性: 4.使汽轮机轴向推力增大,轴向位移增大,严重时会损坏推力瓦: 5.真空下降排气的容积流量减少,对末几级叶片工作不利.末级要产生脱流及旋流,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故.

凝汽器真空下降的原因有哪些

凝汽器真空下降的原因: 1.汽轮机负荷突然升高.汽轮机负荷大幅度下降或供汽压力突然降低时,未及时调整引起轴封失效. 2.循环水泵故障引起冷却水中断或流量减小导致抽汽器工作失常. 3.凝结水泵故障.凝汽器铜管漏水等原因所造成的凝汽器水位过高或者满水. 4.真空系统严密性不好. 5.循环水温度过高. 6.凝汽器铜管脏污.结垢或者得堵塞严重. 7.采用射水抽气器的机组因射水池水位过低或水温过高引起抽气器效率下降. 8.低压加热器没有水位. 9.轴封加热器工作不正常. 10.凝汽器水侧积有空气. 11.

汽轮机真空低是什么原因造成

真空低的原因: 1.凝汽器水位太高. 2.真空泵工作水温度高真空泵汽化或其它真空泵原因. 3.循环水量不足或中断(空冷机组是空冷风机跳闸),轴封压力下降,有漏空的地方.热负荷突然升高等原因. 汽轮机:是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平.主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵,风机,压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 .

汽轮机真空的作用

汽轮机真空系统主要由凝汽器.循环水泵.凝结水泵.抽气器等组成.1.凝汽器的作用是降低汽轮机的排气压力即形成高度真空,以增大蒸汽在汽轮机内的理想焓降:冷却汽轮机排汽成为凝结水,回收工质和一部分热量:在机组启.停中回收疏水:对凝结水和凝汽器补水进行一级真空除氧:2.抽气器的作用有二:一是在机组启.停过程中,抽出凝汽器内的空气,建立启动真空:一是在机组运行中,连续不断地抽出凝汽器内漏入的空气等不凝结气体和蒸汽,维持凝汽器内的真空,以保证凝汽器的工作效率和提高机组经济性:3.循环水泵的作用是连续不断地向

汽轮机热水井水位设置多少合适

一般热水井的水位应保持在水井的三分之一至三分之二之间. 水位过高会导致淹没部分凝汽器管束,汽轮机排汽凝结的空间减小,换热空间减小,排汽温度升高,真空下降,机组的经济性下降. 水位过低会导致凝结水泵耗电较少,使水泵产生汽蚀,对叶轮损坏严重,运行使水泵产生一定的振动及出口压力摆动的现象.

发电厂凝汽器为什么要保持真空

凝器不但要保持真空,而且对真空度还有严格的要求.所谓"真空"就是负压状态,汽轮机的高温高压蒸汽经过高压缸,中压缸,低压缸最后排入凝器,所以凝器的真空度直接影响到蒸汽流动的顺畅,增大了汽轮机的功率.一般运行中发生凝器真空下降,会直接影响汽轮机的效率,真空降低到规定数值时,应立即减负荷(减小蒸汽流量),否则可能会造成低压缸超压,对末极叶片也会造成威胁.

低加为什么要加装疏水泵

1.低加的疏水是高品质的水,如果没有疏水泵,低加疏水就要导到凝汽器内,低加疏水的温度是很高的,这样对机组的真空会有影响,会是真空下降,降低机组运行效率. 2.低加疏水到了凝汽器之后,又被凝结水泵打回来,在到轴封加热器,在到低加中被加热,这对抽气是一种浪费,是一种重复加热. 3.采用疏水泵后疏水进入加热器出口的主凝结水管道,提高了加热器出口的凝结水的温度,减少了凝结水再去除氧器之后到锅炉里的吸热量,减少了疏水流入凝汽器的冷源热损失,挺高机组热经济性. 4.采用疏水泵和疏水自流的结合方式对疏水的处理

什么是汽轮机的最有利真空

最有利真空是指:汽轮机因真空的提高所增加的出力和增大循环水多消耗功率之差为最大. 在进入汽轮机的主蒸汽压力.温度及流量不变时,提高汽轮机的真空,就可使汽轮机的出力增加,提高真空应在汽轮机的极限真空内.若进入凝结器的冷却水温度不变,要提高真空只有增加冷却水量,而增加冷却水量就必须多消耗厂用电.