北汽新能源EX5有什么安全配置

北汽新能源EX5的安全配置有胎压监测、零胎压继续行驶、安全带未系提示、防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、主动刹车系统等。

汽车上的安全配置对于行车安全是非常重要的,不仅可以保护汽车自身,同时还能保证车内驾乘人员的安全。

值得一提的是,汽车上使用的车身稳定系统是汽车上最常见到的一种安全配置,这一项配置几乎已经成为了汽车上的标准安全配置,汽车在紧急情况下,车身稳定系统会相应地开启紧急警告灯以提醒后面的车辆,同时还会保证车身稳定性,保证车内人员的安全。

主动刹车系统是一项比较先进的技术,主动刹车系统可以检测即将发生的碰撞并采取制动以防撞击,在一定程度上提高了行车安全性,值得一提的是,如果汽车的行驶速度过快的话,汽车上的主动刹车系统是不会起到作用的,也有可能是因为技术的问题,主动刹车系统还不是非常的完善。

时间: 2024-12-22 18:20:48

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北汽新能源EX5的保养周期多长

北汽新能源EX5的保养周期为三个月或5000公里. 电动汽车与燃油汽车的保养周期是相同的,但是电动汽车和燃油汽车的保养项目是不同的. 通常情况下,电动汽车主要是保养汽车上的制动系统.空调系统.充电系统.底盘.电池.转向系统等. 在对电动汽车保养的过程中,电动汽车使用的线束检查也是非常重要的,主要是检查汽车上的高压线束的导电性和绝缘性,另外,检查汽车上的电池组也是非常重要的. 一般来说,汽车上使用的电池组的使用周期为10年左右,在使用汽车的过程中,尽量不要过度充电.过度放电,充电要根据自己的实际情

北汽新能源EX5用的是什么轮胎

北汽新能源EX5使用的是国产万利牌轮胎. 北汽新能源EX5使用的轮胎型号为225/50R18. 其中,225代表的是轮胎的宽度,轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分,轮胎的宽度越宽,轮胎的抓地力就会越好,汽车在驾驶过程中的稳定性也就会越好. 50代表的是轮胎的扁平比,扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,这个数值通常都是用百分比来表示的. R指的是子午线轮胎,子午线轮胎是汽车上最常使用的一种类型的轮胎,这种类型的轮胎适合在高速和市区使用,耐磨性能比较好,而且轮胎使

北汽新能源EX5属于什么车

北汽新能源EX5属于纯电动汽车. 北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车,这款车的官方指导价格为16.99-19.99万元. 在外观方面,北汽新能源EX5设计风格与北汽新能源ET400车型相似,整体的造型采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的造型看上去非常时尚. 从汽车的侧面来看,汽车侧面的腰线采用的是上扬式的设计,腰线从汽车的前脸一直贯穿到汽车的尾部,这种设计使汽车的前脸看上去更加运动时尚. 在内饰方面,

北汽新能源ex5用了什么悬架

北汽新能源ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架. 北汽新能源ex5是一款紧凑型纯电动suv,所以后悬架使用多连杆悬架是比较正常的. 多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆. 多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高. 多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性. 麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是结构最简单的独立悬架. 麦弗逊悬架只有一根L型

北汽新能源EX5一共有几种颜色

北汽新能源EX5一共有6种车身颜色,分别为克什米尔蓝.珠光白.墨玉黑.极光银.古铜色以及丹霞红. 北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车,这款车的官方指导价格为16.99-19.99万元,作为一款新能源汽车,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择. 在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅,同时还采用了点阵式的镀铬装饰条进行装饰,上方镀铬饰条横贯连接两侧大灯,这种设计使汽车的前脸看上去有更高的辨识度.

北汽新能源EX5用的是什么悬架

北汽新能源EX5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架. 麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.三角形下摆臂组成. 汽车上使用的悬架需要螺旋弹簧支撑车身重量,同时还需要一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,通过这种方式缩小了悬架的体积. 悬架的体积缩小之后,这样可以使发动机舱的布置更加灵活. 多连杆独立悬架由连杆.减震器和减震弹簧组成,按照连杆的

北汽新能源EC5有什么安全配置

北汽新能源EC5的安全配置有胎压监测.防抱死系统.制动力分配系统等. 胎压监测对汽车来说是一项非常实用的配置,在驾驶汽车的过程中,胎压监测会对汽车的轮胎进行实时监测,会对轮胎漏气和低气压进行报警,如果汽车的轮胎出现变化的时候,会通过汽车的仪表盘提醒驾驶员,这时应该及时寻找安全地带,检查一下汽车的轮胎. 防抱死系统能够避免车辆失控,并能减少制动距离,如果汽车在行驶的过程中遇到紧急状况,防抱死系统会提高汽车的行车安全性,在一定程度上会保障驾乘人员的安全. 制动力分配系统是防抱死系统的一个附加系统,在

北汽新能源EC5用的是什么悬架

北汽新能源EC5使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架. 麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.三角形下摆臂组成,在一定程度上减小了悬架的体积,方便汽车驾驶舱布局. 扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大,因为这种类型的悬架刚性比较大,在一定程度上会影响汽车的舒适性. 简单来说,扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一根轴上,在驾驶汽车的过

北汽新能源ex用了什么悬架

北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架. 麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架. 麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点,那就是这两种悬架的结构都比较简单,并且占用的空间也都是比较小的. 麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的. 所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架,因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的. 很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架,