鼓刹跟碟刹有什么区别

碟刹和鼓刹区别在于碟刹生产成本高,散热效果好,鼓刹生产和维修成本低,散热效果比盘式刹车差一些。

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

时间: 2024-11-20 23:24:59

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鼓刹和碟刹有什么区别

鼓刹和碟刹区别在于前者通过对卡钳施加液压力,后者通过液压推动活塞,来达到刹车的目的.在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去,并在油路中产生压力.压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦,并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的.

摩托车鼓刹和碟刹有什么区别

摩托车鼓刹和碟刹的区别是鼓刹是由刹车分泵.摩擦衬片.间隙调节杆.回位弹簧组成.碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快.受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低.

电瓶车鼓刹改碟刹怎么改

1.首先用专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉.它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开.所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平,不能有间隙.我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝,按照对角的方式拧紧,确保碟刹盘牢固以防止没有刹车. 2.然后我们再装固定支架.我们需要确保碟刹盘,在两块刹车片的中间.如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮,那我们中间需要垫一些垫片,如果是靠近里面这一端的话,我们把里面的垫片去掉就可以. 3.调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置,这样我们车子

电动摩托车鼓刹和碟刹哪个耐用

电动车碟刹和鼓刹各有优缺点,总的还说,碟刹相对鼓刹要更耐磨些. 碟刹优点:刹车效果好,易操控:相对鼓刹耐磨:外置式,散热好:适合频繁点刹:一般不需要去调节. 碟刹缺点:容易有噪音,这是最烦人的问题:夏天容易受热膨胀抱死:成本高. 鼓刹优点:刹车比较柔和,没有碟刹那么冲. 鼓刹缺点:刹车效果不及时,速度快更明显:刹车蹄块普遍磨损快,没多长时间就需要更换,需要时常调节摇臂:散热差.

鼓刹改碟刹能过年审吗

只要制动性能符合标准就不会影响年检,在年检时需要对车子的制动系统进行检测. 年检是每个车主都会遇到的事情,在年检时需要上检测线.在检测线上有工作人员检查车辆外观,灯光,制动性能,底盘,尾气排放等. 如果随便改装自己的爱车,那可能会导致年检无法通过.在年检时需要检查汽车外观,如果车友们对外观进行了改装,可能会导致年检无法通过. 在年检时还需要检测尾气排放,如果尾气排放达不到标准,那也是无法通过年检的. 在年检之前,车友们可以对车辆进行一个保养和整修,这样可以避免很多麻烦. 建议车友们在年检之前检查

摩托车碟刹和鼓刹的区别

赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹 赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车.起源距今已有超过100年的历史.最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的.后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生.

摩托车碟刹跟鼓刹有什么区别

碟刹比鼓刹更平稳,制动距离更短,也就更安全.但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵.以下为二者的优缺点. 碟刹: 优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快. 缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大(在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的),在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声. 鼓刹: 优点:受外界因素影响小,不易抱死,没

碟刹和鼓刹哪个安全

碟刹更好一些,因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度,也就是说一直如果在行车的时候一直在频繁的使用刹车,那么它刹车的距离就会增加,造成车祸事故的出现.相对来说碟刹在这一方面表现更好一些,但是现在碟刹还没有被广泛使用,只有在个别的汽车上面才有碟刹.

2018款飞度鼓刹能换碟刹吗

2018款飞度鼓刹可以换成碟刹的.碟刹的优势在于刹车距离要比鼓刹短,在关键时刻,就是救命的作用了. 碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果.