开车油门要一直踩着吗

开车的时候油门要一直踩着,如果汽车带有自动巡航功能的话,是不用踩油门的,如果不带的话,要一直踩油门. 定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置.速度控制系统.自动驾驶系统等.按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.

开车时加速和行驶一直都要踩着油门.开车时行驶需要降低车速就要松开油门,松开油门发动机的供油理论上是怠速供油量,转速就降低到怠速转数.但高速行驶车的惯性力通过传动装置传入发动机,发动机就起着制动的作用使车慢下来.这时发动机是被推着高于怠速运转的,节油装置就使发动机的供油量为零.开车时要慢踩油门,快松油门.松开油门后脚必须要放在刹车踏板上以备随时停车,一定不要把脚还放在油门上,这样很容易在紧急情况时错把油门当刹车造成重大事故.

新手避免把油门当刹车踩需要养成良好的开车习惯.右脚放在正确的地方.放在刹车踏板上. 以前,按着教材来是搁在油门上的,但现在经过多次讨论,一致认为右脚放在刹车踏板上更安全,最好为斜踩油门.正踩刹车. 这和拥堵.跟车距离近.刹车操作频繁等交通环境有关,新手也可以避免将油门当刹车来踩, 右脚的摆放虽没有硬性规定,但一定不能闲着放在地板上,以免紧急情况时,找不到或找错踏板位置,最好是不在油门就在刹车上搁着,一开始便养成固定习惯.

开车不需要一直踩离合器,汽车离合器一般是在起步.换挡.减速还有停车的时候用到,在其它情况下可以不使用离合.经常踩离合器,受影响最大的是离合器分离轴承和一轴导向轴承,会缩短离合器操纵机构的使用寿命,容易在使用离合器的时候出现一些故障,影响行车安全.

开车时不一定需要一直踩着油门,应视路况而定,在行驶中,若不需要减速或停车,则右脚应持续踩在油门踏板上(有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板). 若需要减速或停车,右脚应从油门踏板上移开,必要时踩制动踏板.若准备停车,右脚应从油门踏板上移开,继而踩制动踏板,停稳后,若不打算熄火,不用踩油门踏板,发动机会自动以怠速运转.

不可以.发动机负荷过大如果车子处于很高的挡位,你油门又踩得很重踩到底,它会对发动机造成很大的负担,而且加速效果也不好.这主要是高挡位情况下,变速箱的传动性比较小,发动机虽然可以以比较低的转动带动车子,其实发动机每转一圈,它遇到的阻力是比较大,负荷也很大. 加速效果较差.如果还要急加速,就需要发动机输出很大的力量,就算不考虑发动机负荷过大,单从加速效果来说,传动比小的高挡位,也不如传动比大的低挡位.反正就是你挂在五挡,甚至是六挡.七挡的车子,油门踩到底,动力是没有的,油耗是大的,车子还伤得比较厉害

不一定,需要前进或加速的时候才踩油门,停车或减速的时候不踩油门.油门是指控制发动机功率(推力)的操纵装置.在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率.

1.应视路况而定,在行驶中,若不需要减速或停车,则右脚应持续踩在油门踏板上(有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板). 2.若需要减速或停车,右脚应从油门踏板上移开,必要时踩制动踏板.若准备停车,右脚应从油门踏板上移开,继而踩制动踏板,停稳后,若不打算熄火,不用踩油门踏板,发动机会自动以怠速运转.

开车时,左脚应该踩离合器踏板,右脚应该踩油门踏板或刹车踏板.如果是自动挡汽车,那么是不需要左脚开车的.有些赛车手会使用左脚控制刹车,使用右脚控制油门,建议普通人不要尝试这样的操作,这样的操作是带有一定危险性的. 很多人在开车时的习惯其实是错误的. 有些人在开车时不需要使用离合器的时候也会将左脚一直放在离合器踏板上,其实这样会加快分离轴承的磨损速度. 如果不需要使用离合器,那就不要将左脚一直放在离合器踏板上. 普通人在开放道路驾驶时,千万不要使用左脚控制刹车,这样非常容易引发事故. 在换挡时,一定