什么是润滑油的极压性能

1.不是不可以用,但是存在必有理由.普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度.粘温性.热氧化安定性.清洁分散性.抗腐蚀性,总碱值和总酸值,闪点和燃点等. 2.这些性能的好坏,反映了润滑油的质量水平.液化石油气和天然气在燃烧产生的高温,会使普通机油表过快氧化,导致机油品质下降或机油失效,不利于对发动机的润滑剂保护.

摩托车有机油滤芯的,只要使用全合成润滑油,更换两次润滑油换一次机油滤芯也是可以的.如果机油滤芯长时间未更换,缸头和一些特殊部位的润滑就得不到基本的需求,这样就会加速发动机的磨损,因为机油滤芯过脏润滑油的通过性能就会大幅度下降.

1.一般来讲,每6万公里应该更换一次齿轮油,这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率. 2.换油时粘度的选择:粘度是齿轮油最基本的选择因素.如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要. 3.为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤.剥落.烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油,以维持适当的承载性.

一般来讲,每6万公里应该更换一次齿轮油,可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率. 换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素.如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要. 为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤.剥落.烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油,以维持适当的承载性.因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油.液压

液相即气相,通常指任何气体均能无限混合,所以系统内无论含有多少种气体都是一个相. 均匀的溶液也是一个相,称为液相. 气相于分配层析.吸附层析,仅适用于分析分离挥发性.低挥发性物质.固定相是在惰性支持物上覆盖一层高沸点液体,如硅油.高沸点石蜡和油脂.环氧类聚合物. 液相通常用液相锈蚀试验,表示工业润滑油的防锈性能. 色谱法中,流动相可以是气体,也可以是液体,由此可分为气相色谱法和液相色谱法. 气相色谱仪指样品由载气带入,通过对欲检测混合物中组分有不同保留性能的色谱柱,使各组分分离,依次导入检测器,

乳化油是由基础油加入适量的防锈剂.乳化剂而制得的一种产品.油基外观在常温下为棕黄色至浅褐色半透明均匀油体.根据用途不同分为1号.2号.3号.4号.其中1号防锈性较好,2号清洗性较好,3号极压性较好,4号是透明型的,适用于特种要求的金属加工冷却亦可作内燃机冷却液.乳化油与水按一定比例混合,调制成乳化液,具有防锈.清洗.极压性能,适用于金属加工.切削等过程中作为冷却液使用.

润滑脂在规定条件下随温度升高而变软,从滴点计的玻璃脂杯中滴下第一滴的临界温度.滴点能大致地用来衡量润滑脂的最高使用温度范围. 二硫化钼极压锂基脂:耐热性好.抗水性.防锈性好,极压性能好,最高使用温度120℃,适用于负荷较高或有冲击负荷的部件.价格适中. 膨润土润滑脂:耐热性好.抗水性较好,防锈性差,最高使用温度在130摄氏度左右,价格较高. 复合钙基润滑脂:耐热性.抗水性.防锈性好,机械安定性抗剪切性较好,最高使用在130摄氏度左右,价格较高.

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂.主要起润滑.冷却.防锈.清洁.密封和缓冲等作用.润滑油占全部润滑材料的百分之八十五,种类牌号繁多. 对润滑油总的要求是: 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益:冷却,要求随时将摩擦热排出机外:密封,要求防泄漏.防水:合适的粘度及良好的粘温性能:清洁分散性能:抗氧化安 定性能好:抗磨性能好:防腐.防锈性能好抗泡性能好.

按其来源分动物油.植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类. 石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油.主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却.密封.防腐.防锈.绝缘.功率传送.清洗杂质等作用.主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料.润滑油最主要的性能是粘度.氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关.粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标.不同的使用条件具有不同的粘度要求.重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油.氧化安定性表示油品在使用环境中