怎样判断碟刹是上泵坏还是下泵坏

碟刹卡钳是悬浮自适应的,看卡钳本身是否位置被憋住.下活塞用一字螺刀轻轻的就可翘松(可对比另一个轮子上的刹车判断)上泵是弹簧复位,拆松油管至渗漏状态,能跟随手柄回复的就正常.通常卡钳位置和下泵积水锈死问题多.

电动车碟刹刹车油加油需要把盖子拆开,灌入刹车油.并在中途捏捏闸,把空气拍出来. 把上泵的盖子拆开,直接灌就可以了,注意没事稍微捏捏闸,尽量使油管内部的空气拍出来,油面在油缸上泵大约85%左右既可,别加满. 具体可以使用两种方法: 第一种,奢侈加油法.车子立正,拆开手把上的储油槽盖,然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口,把他拧开,拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油,气口下面用盆接住油,等到气口出油没气泡的时候就可以了 第二种,经济加油法,首先拆开油槽盖子加油致满,盖上.然后把碟刹

打开上泵油杯盖子,反复捏上泵的刹把,然后捏住不松手,再然后松开下泵的放油螺丝,再让重复操作,直至刹把有压力.打开下泵的排气螺丝,此时松开手柄,排气螺丝孔会有油流出,流出油的同时也会有气泡出来,排到看不到有气泡出来,上紧排空气螺丝即可. 碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种.通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好.

1.把上泵的盖子拆开,直接灌就可以了,注意没事稍微捏捏闸,尽量使油管内部的空气拍出来,油面在油缸上泵大约85%左右既可,别加满.注意制动液不要流在塑料车壳上,会自动龟裂,流上去了早赶紧擦掉. 2.奢侈加油法.车子立正,拆开手把上的储油槽盖,然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口,把他拧开,拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油,气口下面用盆接住油,等到气口出油没气泡的时候就行了. 3.经济加油法.首先拆开油槽盖子加油致满,盖上.然后把碟刹边的气口稍微拧开一点,摄手把,摄到底,然后拧紧

先找找看靠轮组这边的来令片有没有调位置的旋钮,有的话往out拧:如果没有,顺时针把指拨上的桶调节器拧回去,钢丝放松,然后把碟刹夹器上的旋钮往out的方向拧 调碟刹不是件很容易的事情.主要是把压力调好,把底下的放油的螺丝松一格,直到有油渗出.把刹把捏到底不松开,然后拧紧螺丝,再松刹把.

稍微把两个碟刹柱上的螺丝松开,然后眼睛眯成一条线看碟刹片接触的地方是否有摩擦. 一般很难看的,然后相应的左或右移动两边就可以了,当然这也是调BB5线刹的方法,还有都是差不多的原理,自己捣鼓一下.

1.如果是前碟刹不灵,那么就需要给碟刹加油,然后调整刹车灵敏度 2.第一种方法,车子立正,拆开手把上的储油槽盖,然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口,把他拧开,拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油,气口下面用盆接住油,等到气口出油没气泡的时候就可以了! 3.第二种方法,首先拆开油槽盖子加油致满盖上.然后把碟刹边的气口稍微拧开一点,摄手把,摄到底,然后拧紧气口,再加油,然后别拧开气口,重复摄手把,刹车,大概20来下,再拧开气口.再加油.不断重复,直到你觉得碟刹够紧了!

改装碟刹的方法: 1.购买碟刹转换座,并将其固定在车架上: 2.购买碟刹套件,并将碟刹套件中的制动卡钳固定在碟刹转换座上: 3.将碟刹的刹车手柄固定在车把上,刹车片备用: 4.购买适合该车车架和车圈的碟刹专用花鼓并更换到原车的轮组上,或者直接购买适合该车架的碟刹轮组: 5.将碟刹片安装到碟刹花鼓上: 6.将轮组装入车架,调整刹车即可.

电动车的碟刹其实就是通过油泵把液压油送到分泵,然后分泵把刹车片压紧,起到刹车作用. 先把刹车片拆下来看看是不是太薄了.捏下车闸看看油泵中间的油堵动不动,如果捏下后可以出来说明是好的,不动说明是坏的,如果车闸捏着很软有可能是上面的总泵坏了. 碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘,从而产生制动效果. 碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种. 通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预