科目三百米加减档具体步骤

1、语音提示前,应把档位至于一档;

2、听到语音提示后, 踩油门,当转速达到1500转时,踩离合、松油门、换二档、松离合、踩油门;

3、当转速达到1500转时,踩离合、松油门、换三档、快松离合;

3、无需加油,踩离合、换四档、快松离合;

4、踩离合、换三档、松离合,把速度降到20迈,踩离合、换2档、慢松离合。

注意:

1、考试要求150米内,完成项目;

2、考试要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,不能有较大震动感。

时间: 2024-08-12 20:49:00

科目三百米加减档具体步骤的相关文章

科目三需要加到五档吗

科目三需要加到五档,一般在百米加速的时候,科目三都是要求,必须把车的档位挂到5档的.科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称.不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同.

百米加减档考试要求

百米加减档考试要求: 汽车于起始线停稳,前保险杠与起始线平齐,用一档起步:在加档区以内,逐级加到最高档位,且车速应达到每小时25公里以上:汽车前保险杠抵达减档线开始逐级减档,当前保险杠到达终点线时,减至二档,操作中应做到准确迅速不拖档:加档时,一档加二档不可冲车,二档加三档稍冲车,加其它档位时冲车不可过量:减档时,当汽车加至最高档位后,即迅速放松加速踏板,立即开始减档.

科目三是不是加项目了

2017新版科目三考试内容: 1.上车准备: 2.起步: 3.直线行驶: 4.加减档位操作: 5.变更车道: 6.靠边停车: 7.直线通过路口.路口左转弯.路口右转弯: 8.通过人行横道线.学校区域.公共汽车站: 9.会车: 10.超车: 11.掉头: 12.夜间行驶:

科目三需要加四档么

科目三考试项目: 加减挡操作:当听到语音提示"请完成加减档动作"后,考生应该将档位调整至2档,从2档依次升至5档,再将档位依次降至2档.直线行驶:当听到语音提示"请保持直线行驶"后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶. 科目三又称道路安全驾驶考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称.

驾考新规科目三灯光加项了吗

没有加项目. 科目三是机动车驾驶证考核的一部分,是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称. 关于灯光的使用包括: 1.将要在路口处转弯,交替使用远近光灯不少于2次: 2.正在低能见度的道路上行驶,开启远光灯: 3.将要通过急弯,交替使用远近光灯不少于2次: 4.将要通过坡路,交替使用远近光灯不少于2次: 5.将要通过拱桥,交替使用远近光灯不少于2次: 6.将要通过人行横道,交替使用远近光灯不少于2次: 7.将要通过没有交通信号灯控制的路口,交替使用远近光灯不少于2次: 8.将要超车,先开启

科目三百米加速要怎样控制车速

百米加速操作步骤为: 1.踩离合挂1档,右手握住档把,不回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档. 2.挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合处于粘连状态,离合不要抬过高,随时准备踩.右脚加力猛踩油门,踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合,再快速踩下,增4档,重复动作增5档. 3.到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档.右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作即可.

大车百米加减档有什么技巧

1.首先.加档时,起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些. 2.其次,如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些.这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位. 3.而减档时,如果发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为

科目三下坡怎么减档

踩油门(转速1500转(15迈)时)→踩离合.松油门,换二档→松离合.踩油门(当转速1500或25迈时)→踩离合.松油门,换三档→快松离合(不踩油门)→(无需加油)踩离合,换四档→快松离合.踩离合,换三档→松离合(把速度降到20迈)→踩离合,换2档→慢松离合. 下坡配档:一般的非危险性下坡,档位可适当挂高,下坡阻力小,加速性能好,加档操作可提前进行,挂高档可以节省燃料; 下长坡配档:下长坡时,为了避免长时间使用刹车,造成刹车减效和失效,应该挂相应的低档,利用发动机来牵制车速:配档的原则掌握在不需

百米加减档技巧口诀

1.左脚在踩下离合的同时右手要及时换挡,挡位跟上车速.此时要格外注意,在右手换挡时千万不要低头看挡,因为会直接判定为不合格. 2.紧接第二步,左脚缓缓轻抬离合器,右脚慢慢踩下油门,注意油门不要踩太大.此时,左脚右脚一上一下,像踩跷跷板一般. 3."加挡先加速,减挡先减速",所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内,且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡. 4.加挡时不要"跳"挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作.