技术原理:自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
简介:自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承,固体镶嵌自润滑承轴,双金属材料。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等
时间: 2024-10-21 03:15:40