怎么判断点火线圈故障

判断点火线圈故障的方法:

1,跳火检查。

将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体间无火花跳火,即可断定点火线圈损坏;若其跳火微弱,为线圈有搭铁或漏电之处,低压线路有毛病,应予检修。

2,直观检查。

外壳是否完好,型号是否相符合,有无裂损或绝缘物溢出,各接线柱连接是否牢靠,高压线座孔是否完好,必要时修复。

3,用万用表检测。

初级线圈有无断、短路或搭铁,检测开关接柱与“-”接线柱,其电阻值应符合生产厂家规定(一般应在1.2~1.9Ω范围),电阻值小于规定值为短路,无穷大为断路;测量外壳与接线柱(“+”、“-”均可),其电阻值应为无穷大,若阻值为0,则初级线圈有搭铁故障,应予更换新件。

4,附加电阻检测。

因万用表检测附加电阻两端,其电阻值应为1.3~1.7Ω范围,电阻值过小,为短路,无穷大则为断路,应予更换新件。

时间: 2025-01-01 10:40:34

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怎么判断点火线圈老化

判断点火线圈老化的方法是直接观察高压火,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里左右. 点火线圈就跟火花塞一样,如果发现有问题,是需要及时更换的消耗品. 点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升.动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说更是致命的故障. 点火线圈没有必要和火花塞同时更换.火花塞大概3万公里左右更换一次,点火线圈在不损坏的情况下10万公里更换就可以.

汽车点火线圈故障有哪些现象

1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染). 2.点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火. 3.点火线圈表面放电,在点火线圈外表面出现了放电跳火现象.表面放电常发生在高压引出螺钉附近,因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有护套.出现表面放电时,往往可在放电部位见到烧损痕迹,当烧损较轻微时,可清除烧损物并做好绝缘处理. 4.点火线圈绝缘老化,原因是热车后的高温或高速大负荷工况下的频繁点火,使点火线圈温度迅速升高造成的,而

判断电路故障的方法是什么

1.拿万用表检测.其实如果你不知道电路哪里出现了损坏的话,就可以去商场购买一个万用表进行检测.据了解,不管是电子电路的三极管,还是线路的电阻值.直流时的工作情况等等,万用表都能够快速的检测出.一般情况下,我们只要看看你所检查的数值是不是与平常一样就可以了. 2.直接观察.当你家的电路出现了问题的时候,如果没有万用表的话就可以使用直接观察的方法.一般情况下,你只需用眼睛看看电路哪里出现了异常就可以了. 3.对比方法.其实使用对比的方法来排除电路发生故障的部位也是非常有效的方法.这种方法主要是利用正

怎么判断点火线圈坏了

点火线圈坏了以后,汽车在怠速状态下,车身抖动明显.观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到"突突"的声音. 随着汽车汽油发动机向高转速.高压缩比.大功率.低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求.点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件.

如何判断路由器故障

1.如果确定设置没有问题,拨打网络运营商客服电话,查询入户的网络是否畅通: 2.直接使用光猫连接上网,查看网络是否畅通: 3.将插入wan口的网线另一端插入路由器任意LAN口,尝试用电脑连接上网,如果能够联通网络,说明路由器和光猫之间的网线不存在问题: 4.使用另一条没有问题的网线连接判断原来的网线是否有问题: 5.观察由电脑主机和路由器连接的网线所插入的lan口对应的灯是否常亮,如果不亮,说明二者之间网路畅通: 6.通过上面几步,可以确定路由器极有可能存在问题.

如何判断电路故障

电路故障是指电路连接完成通电时,整个电路或部分电路不能工作.分析电路故障可以从电路中是否有电流入手,若电路或某一支路中无电流,则电路是开路:若电路中有电流,则是通路,但既存在故障,则电路中就有部分电路短路:而整个电路被短路时电路中的电流极大,将出现电流表打表现象,同时整体电路短路故障一般只出现在并联电路中.

怎么判断点火线圈坏了吗

一是在怠速状态下,车身抖动明显.观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到"突突"的声音. 二是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力:当转速超过2500转后,抖动感消失. 三是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动.这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大.

p0335故障码解决方法

p0335故障码代表发动机的曲轴位置传感器出现了故障,出现这种情况后应该更换曲轴位置传感器,否则会影响发动机的正常运行.在曲轴位置传感器出现故障后,车主们自己动手是无法修复的,建议去专业机构或4s店进行修复. 汽车发动机的正常运行是离不开传感器的,在汽车的发动机周围有很多传感器,例如进气温度传感器,空气流量传感器,爆震传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器等. 如果没有这些传感器,那么发动机是无法正常运行的. 发动机还有ecu,ecu相当于发动机的大脑. 在发动机运行时,传感器会将数据反馈给ecu

发动机故障灯亮黄灯是什么原因

原因非常多,常见的有以下几个:1.氧传感器故障.如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏.松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮. 2.汽油品质差,不达标.一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分.此时汽车仪表盘就会亮起黄灯. 3.火花塞积碳.积碳过多会导致点火线圈反向击穿,进而导致点火线圈故障,引起点火不良,导致燃烧不完全.此时故障灯也会亮起. 4.发动机缺缸.出现发动机缺缸,还会伴有以下现象:耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,同时噪音也会增