车总灭火怎么回事

1.由积碳引起的熄火,特别是电子节气门处,这属于进气方面故障.当节气门处的积碳非常非常多时,在行驶过程中一松油门,便可能熄火,在一些很老的车上时有发生. 因为油门松开,节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过,当缝隙处积碳过多,导致空气通过数量大大减少,不足以维持怠速所需要的混合气,便会熄火.不过这是可以预防的,平时在打火的时候可以感觉到,不好打火,甚至需要踩踩油门才能打着,这就是节气门处积碳过多的征兆,需要及时清理. 2.供油故障,一般是汽油泵损坏,无法泵油.汽油泵的寿命较长,所以损坏一般发生在老

根据摩托车特性或设计方式的不同,有多种原因: 1.摩托车电瓶故障: 如少电严重(亏电).电瓶缺液不蓄电等. 2.电池接线故障: 如:电瓶接线松动.氧化.输出线断开.特别是接线松动时(+.-),在行驶的过程当中会因振动而而断线等. 3.点火线圈烧毁(车型的不同).高压线断线等: 如:高压包烧毁,点火无反应,仿如"没电". 4.点火锁故障,输出线松动或是接接不良等: 如:点火锁引出到各电器线路的接线松动.断路.短路现象等.均可造成"没电"现象. 5.保险烧毁: 如:总保

五菱宏光全车不通电的原因有: 1.电瓶卡子与电瓶柱之间有氧化层造成没电. 2.电源总开关与车身搭铁不良,电源保险烧断,电流表接线柱接虚. 3.电流表损坏. 4.蓄电池接线柱松动导致接触不良或者蓄电池接线柱旁边的总保险片不完好.

汽车老是灭火是因为油门和离合没有配合好,先要找车的半离合状态.离合抬到半离合状态时,右脚就要缓缓给油了,此时车会轻微的抖动,跟着加大油门,缓缓抬起离合,车就平稳的走了.

怠速灭火可能是因为节气门.怠速马达.进气门.进气管和燃烧室及火花塞.喷油嘴等部位积碳过多造成的.因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低.怠速不稳.收油灭车等现象.

摩托车加油就灭火,最常见的原因是化油器的混合比调整问题.可以将混合比螺钉向里旋紧,然后向后退一圈半,点火起车,观察有无熄火现象,然后检查燃烧排烟情况,如果无黑烟.蓝烟则正常. 常见的判断和解决方法: 黑烟---检查空气滤罩,更换滤心. 蓝烟---烧机油,更换活塞环. 检查排气的气味,无汽油味.无干呛味则正常. 汽油味---混合比太大,继续退混合比螺钉1/10圈. 干呛味---混合比太小,旋进混合比螺钉1/10圈. 经常检查火花塞烧结情况: 火花塞应为砖红色,黑色为混合比太大,白色为混合比太小:另

车辆总熄火,可能涉及的原因非常多,像是进气系统.燃油系统.点火系统,三个系统当中任何一个零件出现问题,都有可能导致车辆总熄火. 油路故障一般是因为使用的油不合格,导致油路不畅通.汽油泵损坏.汽化器进油口堵塞等等. 器件故障可能因为容电器.点火线圈.火花塞.电子点火模块等部件出现问题. 进气系统可能的原因:空滤盒.进气管.曲轴通风阀管.曲轴进风管这几个部位出现脱落.这种情况只能更换零件. 也可能是节气门有问题.例如节气门堵塞.节气门有积碳.节气门开度异常等等.如果是节气门的问题,解决办法是清洗节气

排气管滴水是正常的,车子汽油燃烧完全,汽油化成水气,水汽经过金属的排气管凝结成水珠,水珠形成水,水珠流出排烟管变成水滴. 为了迎合当下年轻消费者的胃口,睿骋CC整个外观设计都充满朝气,通过匀称的车体布局和优雅的线条刻画,展现出中级车应有的气势.睿骋CC的内饰设计风格走的是时尚和科技感,然后用料以及做工方面长安也是下了很大功夫. 睿骋CC在长安轿车产品旗下的重磅车型,自身也有许多亮点,其次配置方面同样有着许多让人关注的点,尤其是智能安全辅助配置.智能辅助安全配置是当前流行的主流配置.睿骋CC就配备

标致508车排气管滴水其实是个好现象,至少要满足2个条件:1.汽油与空气的混合比正确:表示你的供油系统状况佳.2.发动机的缸压正常:这代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套.密封圈等这些零件都没有问题. 汽车是通过燃烧汽油产生动力的,汽油燃烧会生成HO和CO,汽油燃烧产生的高温使得生成物水在这个温度下是水蒸气的状态,也就是呈现为无色透明的状态,但是当高温这个条件不存在的话,那么水蒸气就会转化成水珠,所以一般气温较低的时候,那排气管冒的其实不算是真正意义上的白烟,是水蒸气,而这些水珠如果冷凝积聚就