油锯耗油大怎么调

油锯油量大小可以通过螺丝刀插入离合器侧底部的内孔来调节,按照工作情况进行调节,调节油锯化油器之前要确保化油器干净,空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的,否则怎么调也无济于事。

如果是新油锯比同等条件的油锯油耗偏高,那就是化油器问题,调整化油器或更换化油器就可以了;如果是旧机器耗油,那就要检查原因了吗,看看是汽油滤芯器和空气滤芯器脏了,还是链条不够锋利了,也有可能是缸体受轻微磨损了,总之具体情况要看机器情况而定。

调节方法:调乱的情况下把螺丝归位,混合比和高速顺时针转紧然后各退1.5圈;在怠速状态下调节混合比到最高点,然后退1/8圈;怠速调到最佳状态2800-3200转/分钟;高速控制在9000-10000转/分钟,转数不能太高,太高容易拉缸,太低则没力气,没有转数表的朋友要凭感觉了,就是油门加到最大,声音像尖叫刺耳的,转数感觉很高。

时间: 2024-10-25 04:35:41

油锯耗油大怎么调的相关文章

油锯怠速怎么调

1.将H.L油针顺时针旋至尽头,不能用力太大.将H.L油针各旋出1圈. 2.怠速熄火:旋进LA螺钉直到有怠速,然后旋出1/4圈. 3.链条跟转:旋出LA螺钉直到链条不跟转,然后再旋出LA螺钉1/4圈. 4.怠速不稳定.加速不畅(怠速贫油):轻轻旋出L油针直到发动机运转正常并加速流畅. 5.怠速烟浓(怠速油浓):轻轻旋进L油针直到发动机转速开始下降,然后旋出L油针1/4圈,扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅.(此调节要与LA螺钉协调进行) 6.小松油锯:关闭发动机,将H.L油针旋进至尽头,然后逆时

381油锯化油器调乱了怎么办

1.怠速状态好的情况(发动机器不熄火,链条不跟着转) 在怠速状态下调节L针到最高点(转速最高点,凭感觉了),然后逆时针旋转1/8圈: T针调到最佳状态2800-3200转每分钟最好,估计的话是怠速状态下不加油门机器不会熄火,链条不会跟转就OK了 H针控制在9000-10000转每分钟,转速不能太高,太高容易拉缸,太低则无力.估计这种高转速需要一定的修机经验了,油门加到最大很尖叫声音转速感觉上很高,锯树的时候就没有力了,反而声音不是很大的像没吃饱饭的样子更没力气.大家多听听新油锯的声音,然后做对比

油锯链条不喷油怎么调

1.链条调节螺丝在油锯的主动机转动轴后面,在链条和轴承之间有一个调节螺丝,用螺丝刀拧顺时针是紧,逆时针是松. 2.调节松紧镙丝的同时,查看链条的松紧度,张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时,用手可以拉动链条. 3.调节好松链条松紧螺丝后,把两条固定螺丝拧紧固定好,防止链条松紧度螺丝反松.

油锯化油器怎么调

油锯化油器调节步骤分为7步,1:将化油器先热机一段时间(3-5分钟为宜),然后调整H针使发动机转速保持在11000-12000rpm之间. 2.再调节L针至怠速最高点,一般在4800-5200rpm之间. 3.在保持怠速为最高点的情况下,逆时针调节L针2000rpm左右,是其怠速降到2800-3200rpm左右. 4.加油门并保持3-5秒,松开油门后调节T针,使其怠速保持在3000rpm左右. 5.再加油门,调节H针使其转速保持在11000-12000rpm之间,并且持续1分钟左右. 6.松开油

油锯怎么启动

油锯启动采用的是拉线式,使用拉线启动就可以了. 油锯启动之后需要空转一分钟,需要检查一下运转是否正常,需要注意的是,启动时不能靠近旋转的部件,一定要十分注意. 油锯有两种,一种是78型号的,使用之前需要把油箱加满25:1的汽机油,在化油器的右边有个泵油的装置,用力往下压这个装置,将汽油压到流出来就可以了,点火开关开启时,把油门锁住,然后拉线就可以了,这种油锯不需要开关风门. 还有一种是小型油锯,这种油锯的汽机油比例为15:1,点火开关开启之后,然后把手把上的油门锁住,把右边的风门拉出来,拉几下之

油锯火花塞无电什么原因

1.正常指空燃比合适.点火提前角合适.火花塞热值合适.燃烧室燃烧正常,即无炽热点火,也无漏电断火.正常情况下,火花塞几乎无积炭,干燥,电极基本无烧蚀.呈浅褐色(铁锈色)或表面略带浅灰色细粉.维护时只要揩拭掉些微沉积残渣,可继续使用. 2.油锯积炭火花塞干燥.附有无光泽的黑色炭层沉积.严重时炭层呈毛茸状.积炭会导致漏电断火.可燃气过浓.火花塞热值偏高.点火弱或电极间隙过大都会引起积炭.清除炭层后火花塞仍可使用. 3.裙部干燥呈白色或浅灰色,严重时瓷管表面有局部疏松隆起.电极明显烧蚀,中心电极近端而

油锯油门怎么调整

1.注意油锯缸体是否完整.进风量是否达到标准等.调化油器就是调进油和进风的比例.在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器.比如油锯拉缸了,换了缸体.油锯力度不够,肯定要适当的调节一下. 2.化油器有三颗调节螺丝,分别为:T代数螺丝,调紧,油就进的多,忪,油就少:H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,忪就慢:L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,忪就慢,或不转.或死火. 3.现在大多数都是国产油锯,H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右.适当调紧一点,然后在启动,看一下油锯

油锯发热后怎么不好起动

1.在正常工作中,发动机突然转速升高,很快就自动熄火,再拉起动绳,就起动不着了,这多数属于供油系统供油不足.混合气过稀甚至不能形成所引起. 2.在油锯还很热的时候如果不人为停机,负荷不是过重会一直运行.如果人为停下,马上又起动再拉就是起动不了,就是因为这是典型的缸筒,活塞质量不行,工作时候受热膨胀,系数不一样,引起缸筒和活塞产生一定的间隙,造成吸油引力无力,致使缺油熄火,所以无法启动或者启动困难.及人拉的速度慢吸力小两个因素造成的,油锯正常工作时转速较高吸力较大.

油锯冒白烟是什么原因

1.油锯汽油机冒白烟主要有以下原因:气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷起动初期排气冒白烟:消音器进水:燃油中含水量大等. 2.油锯排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法充分雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟. 3.油锯冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若油锯发动机正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过清理消音器里的水.更换燃油等方式来排除故障.