保时捷卡雷拉gt用了什么发动机

保时捷卡雷拉GT用的发动机是5.7升V型10缸自然吸气发动机。5.7指的是发动机的排量为5.7升,V型指的是发动机的排列方式,10缸指的是发动机一共有10个气缸,自然吸气是发动机的一种类型。

其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT,卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆。

保时捷卡雷拉GT只有一款车型――2004款5.7L标准型,官方指导价:645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准。

车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm。

V12、V10、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。

因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。

这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。

时间: 2024-10-25 08:45:34

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保时捷卡雷拉gt生产了多少台

保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台. 保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了. 在动力方面,这款车搭载的是一台5.7LV10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒. 这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱.其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT,卡雷拉是音译的. 保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆. 保时捷卡雷拉GT只有一款车型――2004款5.7L标准型,官方指导价:645.00万元.车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准. 车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm. 变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱. 手动变速箱的简称是MT.不夸张的说,手动变速

卡雷拉赛车是什么原理

卡雷拉轨道赛车又名卡雷拉路轨赛车,是来自德国的一种遥控轨道赛车玩具,至今已有半个世纪的历史.两条轨道是一正一负极.赛车下面有电刷连接轨道,手柄控制正负极接通和通过电位器调速卡雷拉轨道赛车在世界各地都很受欢迎,世界各地都有着卡雷拉轨道赛车.

保时捷用的什么发动机

保时捷的跑车都是使用水平对置6缸发动机,有2.9.3.4.3.6.3.8四个排量段,布局有3种方式,中置后驱,比如卡曼:后置后驱,比如911.卡雷拉和后置四驱,比如911.Turbo.

保时捷帕拉梅拉用的什么发动机

根据保时捷汽车的官方介绍,保时捷帕拉梅拉一共有两款发动机可以选择,一款是2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机,另一款是4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机.车主朋友可以根据自身的实际情况和喜好来选择不同发动机版本的帕拉梅拉. 在动力方面,2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本,其中高功率版本的最大马力为440匹,低功率版本的最大马力为330匹.4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机也分为高低功率两个版本,其中高功率版本的最大马力为550匹,低功率版本的最大马力为460匹. 一般来说,2.

保时捷车型有哪些

保时捷只有三个车型:跑车.越野车.轿跑车.跑车有博客斯特系列.卡曼系列.911卡雷拉系列.越野车有卡宴系列.轿跑车有帕拉米拉系列.保时捷系列均是按"基本配置加个性配置"的. 保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车,引擎采中置后驱设计,最早以概念车形式亮相于北美车展展出.第一代量产车发布于1996年,第二代产品发布于2004年.

发动机最好的车是哪款

综合来看丰田系列的汽车所使用的发动机是比较好的,因为丰田汽车发动机在使用过程中很少出现比较大的故障,之前有人拿丰田汽车做过类似的实验,火烧.水淹.高处掉落.只需要简单的维修一下又可以继续行驶. 但是如果不计较汽车类型,那么一些超级跑车的发动机绝对不是普通汽车可以比较的,比如说保时捷,兰博基尼这些超级跑车的发动机绝对可以称之为最好的. 总之发动机根据使用类型和价格的不同,所进行的排名也是不一样的,保时捷的发动机虽然好,但是还做不到丰田汽车一样,普及率高.毕竟保时捷最便宜的车型也不是一般人能够购买的

昂科拉用什么机油

昂科拉保养可以使用5W30全合成机油,同时也可以使用半合成机油. 因为昂科拉搭载的是涡轮增压发动机,相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机需要质量更好的机油进行润滑,所以需要使用半合成机油和全合成机油. 汽车上使用的机油分为三种类型,分别是矿物机油.半合成机油和合成机油,一般来说,矿物机油的使用周期为5000公里左右,半合成机油的使用周期为6500公里左右,全合成机油的使用周期为10000公里左右. 机油中含有的成分有80%都是基础油,只有优质的基础油才能生产出质量更好的机油. 在选择机油的时

可变正时链轮磨损后会引起拉缸吗

可变正时链轮一般会因为正时链条或润滑不足引起磨损,正时链轮磨损后一般不会引起拉缸,但是如果润滑系统故障会同时引起正时链轮磨损.拉缸.拉缸后需要更换活塞及镗缸,建议查看发动机的润滑系统有没有故障. 汽车发动机拉缸就是活塞.活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因,在发动机运转的过程中,强行将汽缸拉扯出明显的沟槽和划伤的现象. 发动机工作的正常温度为90℃左右.如果温度过高,将会造成发动机活塞.活塞环以及缸体过度的热膨胀,从而影响它们之间的配合间隙,当配合间隙过小时,就极易造成发动机的拉缸现象,严重时