什么是吃水深度

船泊的吃水深度标示着船水面下没入的体积,根据阿基米德原理,这部分体积的水重,就等于水对船的浮力。所以吃水深度就代表了船泊装载货物的重量,同时,也体现出航道的深浅,代表着这条航道的运输能力。

重力与浮力对等,重力减小,所需要的浮力也随之减小,没入水面下的体积应相应减小,但是,船舱的水平截面积是随深浅变化的,因而体积并不与深浅成正比的变化,但是呈正变的关系。所以重力减小,吃水深度随之减小。

时间: 2024-08-30 13:43:40

什么是吃水深度的相关文章

大和号战列舰长度宽度吃水深度

大和号战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一.1937年11月4日在吴港造船厂开工,1941年12月完工.大和号建成时,标准排水量64000吨,试航排水量69100吨,满载排水量72810吨,舰长263米,水线长256米,垂线长244米,水线宽36.9米,舰宽38.9米,型深18.915米,满载时平均吃水10.86米,试航时平均吃水10.4米.

苏伊士运河能过航母吗

苏伊士运河可以通行30万吨左右的大型远洋船舶,而现在最大的航母也只有10万吨左右的满载,吃水和排水是没问题的.在2015年,历经12年的苏伊士运河改造工程正式完成,至此苏伊士运河的最大宽度达到了415米,吃水深度增深到23.8米,可以让25万吨的油轮通过.而在此之前,苏伊士运河也能够允许15万吨级的船舶通过.

船周围为什么有轮胎

船靠在岸边,在浪的冲击下以及受载时,会发生摇晃.移动,与码头的岸壁发生碰撞摩擦.绑上废旧的汽车轮胎,可以使船和码头隔离开,有缓冲.减磨.保护的作用. 大船由于吃水深度变化很大,不适用.在港口码头的岸壁上一般都装有大型的缓冲装置,用于停靠大型船舶.但这种缓冲装置间距比较大,小船仍然要用挂轮胎的方式.

为什么船上要挂几个轮胎

因为船靠在岸边,在浪的冲击下以及受载时,会发生摇晃.移动,与码头的岸壁发生碰撞摩擦.绑上废旧的汽车轮胎,可以使船和码头隔离开,有缓冲.减磨.保护的作用. 绑轮胎的方法对于大船来说不适用.大船由于吃水深度变化很大,在港口码头的岸壁上一般都装有大型的缓冲装置,用于停靠大型船舶.但这种缓冲装置间距比较大,小船仍然要用挂轮胎的方式.

台钓流水怎样钓鱼

台钓流水中钓鱼,下钩的位置不要选太浅的地方,而是要选择水位较深处,尤其是几股水流汇集地,饵料应选择有一定粘性和重量的活饵料,浮漂在流水中钓鱼要选择较长一些的漂,因为吃水深度较强,稳定性自然大大提高,在水中也不容易被冲走. 台钓,即台湾钓鱼技法,是20世纪80年代从台湾传到大陆的.台钓在中国大陆已经风靡了10年左右了,对于台钓而言,可以分为休闲钓和竞技钓两种,休闲钓提倡的是简单的钓具,轻松上阵,人与自然和为一体.而竞技钓提倡钓手的装备精良.

搁浅的意思是什么

1.搁浅,词语,释意为船只进入水浅处,不能行驶:比喻事情遭到阻碍而中途停顿或帆船运动技术术语(指帆船因掌握方向不当而误入水深小于帆船吃水深度的浅滩上,或因控制不好被风吹在河床浅处或海滩边,失去了浮力,无法航行). 2.释义:船舶进入水浅处无法航行.[出处]:<儒林外史>第四三回:"盐船搁浅了,我们快帮他去起拨." 3.释义:比喻原本正常进行的事情遭到意外阻碍而中途停顿.[出处]:吴晗<三百年前的历史教训>:"只是天不如人意,这些计划,都因南都倾覆而搁浅

中国的航空母舰有多大

中国的航空母舰舰长304米,舰宽70.5米,航母吃水深度10.5米,标准排水量57000吨,满载排水量67500吨.比如"辽宁号"航母从底层到甲板共有10层,甲板上的岛式建筑也有9层之多,分别是消防.医务.通信.雷达等部门和航母战斗群的司令部."辽宁号"以4台蒸汽轮机为动力,4轴4桨双舵推进.航母由四台蒸气轮发动机驱动,总计20万马力,最高航速可高达32节,在航速30节时续航力为4000海里,在航速20节时续航力可达12000海里:舰上的电力系统可提供14000千瓦

022导弹艇多大

1.022导弹艇全长25m.宽10.65m.满载吃水深度1.85m,轻载航速达到31节,满载航速为28节,续航力则为210海里. 2.022型导弹艇(英文:Type022missileboat,北约代号:红稗级,英文:Houbeiclass)是2004年4月上海江南造船厂所建造的新一代中国人民解放军海军导弹快艇.因其首艘编号为2208,故此得名.022级快艇是全世界第一种采用高速穿浪式艇设计的导弹快艇,因此在发现之初曾引起"是否为试验艇"的疑问:但随着各地造船厂的大量建造下水,至200

船这么重为什么不会沉去

轮船的外壳虽然是钢铁做的,但是因为船体是中空的,所以能够保证受到的浮力大于船体受到的重力,这种结果的前提条件是外壳一定要密封好,一旦漏水,轮船就会慢慢地沉没下去.船的大小是用排水量来表示的,排水量是指船装满货物后排开的水所受的重力,也就是船满载后受到水的浮力.根据物体漂浮的条件,一般用吃水线表示轮船没入水中的深度,在船旁用油漆画上很多水平横线,用以表示不同载重时的吃水深度,最高吃水线表示最大的安全载重量.我们载货物时一定不能超过安全载重量,否则吃水线超过最高吃水线,在遇到风浪的时候,水就会漫到甲