返回舱着陆速度

返回舱是宇宙飞船的一部分,完成任务后,通过启动返回舱上的发动机实现变轨,回到返回轨道(本质是降低飞行速度),在降落到地面之前,通过降落伞进一步减速,离地面大概1米多高的时候,启动反冲火箭,减速,最后着陆.

和轨道舱脱离的返回舱,首先有火箭反推减速,速度减小后会自动在地球引力的作用下向下坠落,当然是要经过几次减速的,首先应该变为椭圆轨道,再减小到小于第一宇宙速度,落入大气层.

1.制动飞行阶段.当飞船在太空中运行最后一圈,经过好望角上空时,测控指挥部门向飞船注入返回指令,飞船调整飞行姿态,完成离轨操作任务,进入返回轨道: 2.自由滑行阶段.当飞船飞行高度降至距地球约140公里时,推进舱与返回舱分离.推进舱在穿越大气层时烧毁,返回舱继续下降: 3.再入大气层阶段.这时,返回舱距地球约100公里,飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量,在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波,使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系: 4.着陆阶段.当返回舱降至离地面约10公里时,

太空返回舱表面涂有一层耐热材料,中间还有一层隔热瓦,当返回舱进入大气层时,与大气层摩擦产生高温,此时表面的耐热材料会汽化,带走大量热能,而中间的隔热瓦又阻挡了高温对返回舱的烧蚀,所以返回舱才能保存完好. 返回舱又称座舱,它是航天员的"驾驶室",是航天员往返太空时乘坐的舱段,为密闭结构,前端有舱门.

宇航员返程前,专家会制定一条精准的路线,再给宇航员下达返回指令.开始返回地球时,飞船的轨道舱会与返回舱分离,飞船推进舱的发动机点火工作,产生与飞船飞行方向相反的作用力,使飞船的飞行速度降低从而脱离原飞行轨道,进入返回轨道.返回舱进入大气层前必调整角度,如角度太大,飞船返回速度过快,将像流星一样在大气层中被燃烧.如角度太小,飞船将从大气层边缘擦过而不能返回.待返回舱速度为三万千米每小时,过八分钟后,返回舱的速度会降低到一千千米每小时,这时返回舱会打开降落伞,返回舱的速度逐渐变慢,这个过程中,返回舱

轨道舱可以返回回收,可是将轨道舱回收使用,势必要对其进行耐热处理,成本甚至要高于重新制造一个新的轨道舱.且每次航天都不一样,轨道舱设计也有所差异.因此大多数除返回舱外的设备都没有进行耐高温保护,任其烧毁在大气层中.轨道舱也称太空舱,轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作.生活的场所.舱内除备有食物.饮水和大小便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学试验用的仪器设备.轨道舱里面装有各种实验仪器和设备.轨道舱的主要任务是为航天员空间生活和工作提供一个暂时的空间.

按照目前技术,比较安全的方法还是美国七十年代的三舱式登月.登月舱要尽量轻,太重就无法带足够燃料用来着月和起飞.从火箭技术角度来说,讲通俗点就是燃料远远大于负载才行(100倍以上).好在月球引力小,比地球容易些.登月舱壁很薄,无法直接返回地球,因此用返回舱.目前技术也不允许返回舱直条条进入大气层,否则会完全汽化掉,人也受不了.一般选择斜入方法,延长时间,降低摩擦温度,靠小型火箭使登月舱上的坐舱与着陆舱分离,在与绕月球的轨道舱对接,然后抛去坐舱,轨道舱载着宇航员返回地球.

由轨道舱.返回舱和推进舱组成.神舟载人飞船全长8.86米,最大处直径2.8米,总重量达到7790公斤.从构型上来说,由轨道舱,返回舱和推进舱以及一个附加段组成.采用的是典型的三舱一段式结构.整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统.这13个分系统都是用它的功能来命名的,它们是:有效载荷.结构与机构.热控制.指导导航与控制.推进.电源.数据管理.测控与通信.环境控制与生命保障.乘员.回收与着陆.仪表与照明和应急救生分系统.这些系统分别布置在三舱一段式结构的神州飞船中,相互分工合作,完成一次太空遨

北京时间2016年11月18日13时59分,神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆.神舟十一号于2016年10月17日发射升空,进入预定轨道,于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作,形成组合体.