双离合与自动挡哪个好

理论上来说,双离合要比自动挡好。因为双离合的特点是,一套离合器工作时,另一套离合器做准备。

普通自动档一般用液体的离合器,代替了手动挡上的离合器,缺点是挂挡且临时停车时会有较大的能量损失,所以油耗较大。特别是行驶在城市道路,路况拥堵,边走边停的情况下,特别明显。

而双离合又回到手动挡式的摩擦片刚性连接,双离合比手动挡效率更高,因为传递动力没有因为摘挡而中断,比自动挡的液力传递扭矩效率也高。双离合既避免了单离合自动挡的缺点,和液体离合器自动挡相比又提高了传动效率,减少了油耗,所以是相对更先进的。

但是这里要注意的一点是,双离合分为干式双离合与湿式双离合两种。目前来说,湿式双离合是比较稳定的,干式双离合问题则比较多。

干式离合器没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。这也是它更容易坏的原因。特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。

时间: 2024-08-13 07:57:19

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湿式双离合是自动挡吗

是自动挡,DCT是英文DualClutchTransmission的简写,中文直译为"双离合变速器"(与DSG"直接换挡变速器"相同,但DSG只是大众公司的叫法),因其是通过两套离合器工作,所以目前一般被称为双离合变速器.

双离合是不是自动挡

是的,双离合变速箱也算是自动变速器,和自动挡的汽车一样,也是没有离合踏板的.传统自动挡用液力变矩器的柔性连接连接起发动机飞轮和变速箱,代替了手挡上的离合器.而双离合又回到手挡式的摩擦片刚性连接,双离合比手挡效率更高,因为传递动力没有因为摘挡而中断,比自动挡的液力传递扭矩效率也高,双离合代表着变速箱技术的未来. 双离合变速箱比普通的自动变速箱多一个输出轴,主要是为了增压驱动分开和结合时的速度,在这中间可以节省很多时间,因此动能传输更有效,更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别,一只手必需完成

汽车双离合是不是自动档

是自动挡.双离合,即双离合变速器DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出. 而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续. 驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式.此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现.两幅

双离合是手动挡吗

1.双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器.双离合变速器的手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松. 2.传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续. 3.当车辆在手动模式下时,如果此时车速低了,而忘记换挡,变速箱的系统主动会降档.不过当车速及发动机转速不到要求时,变速箱也会限制进行升挡,这样也保证了误操作的可能.

七挡双离合怎么操作挡位

7挡双离合也是自动挡车的一种,只是变速箱不同,在驾驶上和自动挡汽车没有区别.7挡双离合变速箱汽车驾驶操作方法如下: 1.首先围绕车辆检查一圈,看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况,然后插钥匙点火. 2.着火后大约1-2分钟,看转数下来到800到1000转之间,右脚踩住刹车,挂挡,把挡位挂在D挡,然后松开手刹,再慢慢抬起右脚,这时车辆就开始前行了.根据路况的需要,右脚完全抬起,踩油门加油,车就正常行驶了. 3.行驶中遇到拥堵或者红灯时,只要踩下刹车,车就停止前进了,不用变换挡位.等绿灯亮了,直接松

自动离合是自动挡吗

自动离合指的是自动挡,自动挡车型使用的是自动离合器,之所以没有离合踏板,主要是因为液力变矩器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将液力变矩器总成固定在飞轮的后平面上. 自动离合器在换挡的过程中,不需要任何操作即可自动换挡,这也是自动挡车型没有离合踏板的原因. 自动离合器是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统,在不改变变速箱和离合器的基础之上,通过加装一套独立的工作系统,由行车电脑来控制离合器进行工作. 自动离合器按照类型来划分的话,共分为机械电机式自动离合器和液压式自动离合器,机械式自

双离合是什么意思是不是自动挡

双离合即指的是双离合变速箱,简单来说就是有两套离合器在同时工作,一套管理奇数的齿轮,而另一套则管理偶数的齿轮.这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,以达到快速换挡的目的. 双离合是自动挡.双离合有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出. 而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续. 驾

双离合和自动挡有什么区别

1.双离合属于自动挡,是自动挡变速器的一种类型. 2.双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上.而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现.而不再通过离合器踏板操作. 3.通俗的说就是,这种变速箱形式就有两个离合器,一个控制1.3.5档,一个控制2.4.6档.使用一档的时候二档已经准备好了,同理,所以换档时间大大缩短,没有延时.

双离合怎么开

双离合与自动挡开车方式一样,双离合比普通自动挡换挡更平顺,无间隔. 自动挡的车一共有P.R.N.D.S这几个挡位,其中P是停车挡,当汽车长时间停放时,必须是要挂入P挡.R是倒车挡,倒车用.N挡位是空挡,可以在等红绿灯.拖车.推车时使用.D挡是前进挡,在正常行驶时挂D挡位,根据油门的力度和车速,变速箱会自动更换前进挡位速度.S挡特殊路段挡,也是汽车的运动模式,在S挡时,发动机转速增高,牵引力大,主要用于超车和上坡,或者颠簸路面,不过注意,S挡油耗高. 另外在双离合变速箱上还有手自一体的模式,在D挡