本田vtec是什么意思

智能可变气门正时及升程电子控制系统,简称i-VTEC.就是VTC+VTEC=i-VTEC.05款奥德赛控制可变气门正时系统的电磁阀有两个,一个在正时盖侧,(副驾驶席侧)比较靠近机爪胶的.那个叫VTC电磁阀.(缸盖后面),那个叫VTEC电磁阀.02款奥德赛的只有一个,叫VTEC电磁阀,在四号汽缸的后面.

本田VETC只配备在本田.讴歌等车型上,新款本田车型主要应用在此基础上升级为i-VTEC的技术. VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田公司在1989年推出了自行研制的"可变气门正时和气门升程电子控制系统",英文全"VariableValveTimingandValveLiftElectronicControlSystem",缩写就是"VTEC"

本田除了1.3排量的飞度不是i-VTEC外,其它车型无论东本广本还是进口本田都是这个智能可变气门正时系统! 1.i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统.本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,且能调节气门升程. 2.它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从

图案中的H是"本田"英文Honda的第一个字母.这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和轻松感.本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司),并用自己的姓氏作为公司的名称和商标. "H"是"本田"汽车和"本田"摩托车的图形商标,是"本田"日文拼音"HONDA"的第一个大写字母.本田汽车商标中的字母"HM"是"HOND

1.按时更换机油:发动机依靠机油进行润滑,良好的润滑可以降低机械零件运转时的噪声,减轻零件的磨损,还能使发动机更好地散热.因此应按保养手册要求每行驶5000km及时更换机油,并使用SG或SH级机油.另外,由于本田雅阁采用了VTEC系统,该系统的工作采用机油压力进行控制,若不正常更换机油,将严重影响发动机的性能. 2.及时更换火花塞:发动机的工况是否正常,与火花塞能否正常提供足够的点火能量有着直接关系.一旦火花塞工作不良,发动机就会出现怠速不稳.加速不良等相关的故障症状,严重时会导致发动机缺缸.故

十代思域搭载的发动机有VTEC技术,值得一提的是,十代思域搭载的是一台地球梦系列发动机,这台发动机最大的优势就是,在不同的工作状态下,发动机的输出性能会得到及时的调整. VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,这是本田汽车独自研发的可变气门正时和气门升程电子控制系统,这项技术也是第一个能同时控制气门开闭时间及升程等不同情况的气门控制系统. 这台地球梦发动机搭载了缸内直喷.i-VTEC.可变进气岐管技术.高压缩比以及轻量化气缸等技术,所以这台发动机的性能表现非常强劲,无论是在起步的状态下

本田CD400用摩特机油,CB400车主常用的机油中比较主流的就是摩特,1999年前产的CB400并不是很挑机油,用摩特的矿物油3100就可以了,99年以后的VTEC系列.

爆vtec是本田车友经常说的,vtec是本田发动机上搭载的可变气门正时和升程系统.在到达一定转速后这个系统就会开启,那么此时发动机的声音会产生比较大的变化,这也被很多本田粉丝称为爆vtec. 很多网友说本田是一家买发动机送车的公司,这句话足以体现出本田制造发动机的实力.本田发动机上有很多非常先进的技术. 本田最早是为丰田制造活塞环起家的,后来本田开始制造摩托车并且参加一些摩托车赛事,再后来本田就开始制造汽车了. vtec技术就是本田为自己旗下的汽车发动机研发的一项技术,这个系统可以改变气门的正时

本田有CR-V.思域Civic.雅阁. CR-V最大优点是外观时尚,线条流畅,圆润中而不失运动:用料和做工有所提升:配置不错:动力强劲:操控灵活:性价比较高,体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感. 本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车.硬顶跑车coupe.混合动力版和五门房车版.在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件. 雅阁采用高强度传动带,实