紧急刹车的做法是什么

紧急刹车的做法,使用先急刹后稳刹车法,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,再根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,手动挡汽车应该刹车踏板和离合踏板一起踩下。在雨天或者泥泞路面,可以使用蜻蜓点水刹车法,像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来刹车。

车辆紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确地使用制动器,在最短距离内将车停住。安装制动防抱死装置系统(ABS)的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板(保持用力踩),同时踩下离合踏板,使汽车迅速停下。

车辆不带abs的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,用力猛踩制动踏板,并使用点刹,防止车轮抱死,择机踩下离合器,防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。

时间: 2024-10-12 22:54:48

紧急刹车的做法是什么的相关文章

什么是紧急刹车

紧急刹车就是急刹车,在汽车的行驶过程中遇到紧急情况,驾驶者正确迅速地使用制动器,让车辆在最短距离内将车停住.紧急刹车会对汽车及轮胎造成比较大的损伤.从工作原理上讲,紧急刹车就是一个感知.运算.执行的闭环循环过程.从汽车工程学上讲,就是基于车内各种监测.控制传感器配合系统控制器.配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统.

飞机在空中能紧急刹车吗

飞机在空中不能紧急刹车,飞机的刹车系统是用于飞机着陆接地而不是飞行中.飞机着陆接地时,具有较大的水平分速,但滑跑过程中,气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用却比较小.若不设法增大飞机的阻力,使之迅速减速,则着陆滑跑距离与滑跑时间将很长,起降的跑道也将很长.所以飞机都装有减速装置. 刹车系统通常产用冷气或液压传动的.轻型飞机大多采用冷气刹车,因为冷气刹车的动作迅速,刹车部分的重量较轻:重型飞机刹车盘的作动腔的容积较大,而且所需的刹车压力也较高,所以普遍采用液压刹车. 冷气和液压刹车系统调节刹车压

摩托紧急刹车怎么办

下坡时的速度不能太快,如果遇到紧急事故,在必要的时候必须立即停车.发现紧急情况需要迅速停车,再好的车也没命值钱,别怕毁车,不要去抓离合器把手,前后刹车并用,前刹车占7分力,后刹车占3分力,一直到车停下.

汽车紧急刹车先踩离合吗

在紧急制动时,应该先踩下离合器踏板再踩下制动踏板,否则发动机会熄火. 汽车的离合器是传动系统中重要的部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱,离合器是安装在发动机与变速箱之间的. 踩下离合器踏板之后,离合器会分离.抬起离合器踏板之后,离合器会结合. 在每次换挡和起步时,都是需要使用离合器的. 驾驶手动挡汽车在紧急制动时,需要踩下离合器踏板,否则发动机会熄火. 在驾驶手动挡汽车正常减速时,不应该先踩下离合器踏板,应该踩下制动踏板,等车子快要停止的时候,再踩下离合器踏板. 在正常行驶减速的时候,不要

空档踩刹车伤车吗

空挡踩刹车是不伤车的,但是手动挡的车型尽量避免在下坡时长时间用空挡滑行,最好用发动机配合制动,防止车辆发生安全隐患. 关于踩刹车时的注意事项: 1.尽量避免急刹急停: 在我们日常用车时,要对汽车前方的道路情况作出预判,避免出现紧急制动或者急刹急停的情况.经常急刹急停会对汽车的制动系统造成损伤,减少刹车片的使用寿命,严重的可能还会对汽车发动机产生影响. 2.尽量避免长时间刹车: 汽车在经过长下坡时,手动挡的车辆不要挂在空挡上滑行,也不要长时间的踩刹车.因为挡位在空挡上时,汽车没有牵引力,长时间的滑

刹车踩到底伤车吗

深踩刹车的话对车子是有损害的.空挡踩刹车是不伤车的,但是手动挡的车辆尽量避免在下坡时长时间用空挡滑行,最好用发动机配合制动,防止车辆发生安全隐患. 踩刹车时的注意事项: 1.尽量避免急刹急停.在我们日常用车时,要对汽车前方的道路情况作出预判,避免出现紧急制动或者急刹急停的情况.经常急刹急停会对汽车的制动系统造成损伤,减少刹车片的使用寿命,严重的可能还会对汽车发动机产生影响. 2.尽量避免长时间刹车.汽车在经过长下坡时,手动挡的车辆不要挂在空挡上滑行,也不要长时间的踩刹车.因为挡位在空挡上时,汽车

刹车辅助起什么作用

刹车辅助系统能够保证汽车的驾驶安全,保持车身稳定性. 刹车辅助系统包括电子制动辅助系统和制动力辅助系统,汽车在行驶过程中,制动辅助系统会全程检测刹车踏板的状态,汽车正常行驶状态下制动辅助系统不会介入,驾驶人可以自动控制汽车的刹车力度,当汽车在行驶过程中驾驶人使用比较快的速度和力量踩下刹车踏板时,制动辅助系统就会判断汽车需要紧急制动,刹车系统会产生非常大的刹车力度,减少汽车的制动距离,保证车内人员安全. 刹车辅助系统能够防止车轮锁死,因为汽车在制动时产生的制动效果不同,制动辅助系统会自动调节前后车

货车气刹车原理结构

气刹车是在大货车上比较常见的刹车方式,普通的气刹车主要由制动操纵机构.双回路制动机构.中央盘式制动机构.制动器.空压机等组成,刹车时储能弹簧制动则俗称为"断气刹",当驾驶员松开脚踏板时,控制压力撤除,膜片在弹簧的作用下向下拱曲,使进气阀关闭,起到刹车的效果. 附:货车刹车使用方法: 1.平时驾驶大货车进行刹车时,一般需要轻踩刹车,踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动,刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起,通过这种方法可以起到平稳刹车的效果. 2.紧急刹车时,需要将刹车踏板踩到三分之一并保持

自行车刹车怎么调

1.初期伸展:用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落.一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长. 2.游隙调整:游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离,太大反应慢,太小也不好,不舒服,调到自己拉起来感觉舒服即可.随着刹车皮磨损,游隙会变大. 3.调整把手上的调整钮: (1)逆时针往外旋出,调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底. (2)但不可转到几乎快脱出程度,以免脱落发生危险. 4.若刹车调整钮已经调到极限,就要将刹车线重新拉紧了. (1)拉之前先将调整钮归回原位. (2)松