新手怎么踩油门刹车

开车时踩油门和刹车需要将右脚脚跟置于驾驶室地面上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈踏下或放松 油门,内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置.

防止踩错油门刹车的方法:当不需要加速度的时候,脚就移到刹车踏板上,这个动作叫"备刹车",一旦有情况出现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情.注意事项:开车时必须注意力集中,一旦有情况时能及时发现,发现情况后能及时减速,尽量避免急刹车操作造成忙中出错:其次,只要不加油或稳踩油门,要把右脚移放到刹车踏板上,这必须成为一种本能.

刹车和油门,都是右脚控制,我们应该正踩刹车斜踩油门.这指的是右脚脚跟放在刹车踏板后方,需要踩油门时,以脚跟为轴,脚掌向右转,斜着脚掌去踩油门踏板.需要刹车时,以脚跟为轴,脚掌向左转回来的同时上抬一些,正着脚掌去踩刹车踏板.

油门刹车离合配合需要先轻踩油门同时慢松离合器,车开了也不要马上松开离合器,直到车子完全开动.刹车也同理. 起步时左脚先踩下离合器右手挂到一档的位置这时右脚轻踩油门同时左脚慢松离合器到接触点的位置看到车辆开动了左脚不要马上松掉离合器到接触点的位置停顿一下等车辆完全开动了就可以松掉了开车其实很简单你只要注意处理路面的情况就可以了最主要的是自己心里不要慌

1.在考科目二的坡起时,要注意慢松离合,等车有感觉了(抖动),再松开刹车并平稳地给油,车就能平稳地上坡了. 2.起步. 踩离合,踩刹车,挂一挡,打左转向灯,鸣笛二声,左右观察,松手刹,松离合,松刹车. 3.挡位操作. 二挡上三挡:踩油门,车速升到20左右,踩离合,挂三挡,松离合,踩油门. 三挡上四挡:同上,车速升到35-40左右,挂四挡. 四挡降三挡:踩刹车,踩离合,车速降到30左右,挂三挡,松离合,踩油门. 三挡降二挡:同上,车速降到20左右,挂二挡.

自动挡车型,倒车的时候,只需要挂入R档,然后松开刹车,车子就自动往后倒车了.所以一般情况下,无需踩油门.毕竟平地踩油门倒车也很危险,并不安全!越慢越好!但是,有时候你在遇到一些带有坡度的地方,或者车轮子刚好压到减速带,需要倒车的时候,靠发动机怠速的力道无法克服阻力,车子不动了,就需要轻轻的踩一下油门来倒车.但建议油门不要给太大,轻柔的踩下去就可以了.

没松完离合器时可以踩油门,开手动挡车辆关键在于油门和离合的配合,配合越好开的越顺畅.车辆在没有完全松开离合时候,是处于半离合状态,这个时候踩油门,更加不容易熄火.先抬离合抬到半联动稳住,这个过程中右脚的刹车不可以松,左脚离合到半联动感觉车抖动了,再松开刹车踩油,同时随着油门的加深稳稳地放开离合,无论在平路还是在坡路,这都是正确的起步方法,起步会变得轻松而且漂亮.

松离合不踩油门的话只要你离合控制好就不会熄火.如果放开过快阻力加大燃油没跟上去就会熄火.踩下刹车却没有踩离合,因为你的动力没有切开,使得发动机还和离合器连接着,这时候的情况应该是车子还能走,而你又踩下刹车使车子完全停止,发动机受到阻力造成熄火. 所以起步松离合不要快速全松,要让离合处于半接触状态,这样发动机的转动才能不与轮胎转动同步,有一定的转速差,并且会有一部分动力传递到车轮使车辆移动而不至于造成熄火,传递动力的大小由油门控制,踩得越深动力越大,起步也就越快.

在启动汽车离合器还没完全松开时,应该稍微加点油. 当然有时候不需要踩油门也可以起步(特别是一些新车),但是此时发动机的转速不是很高,或者遇到起步的路面不是很平坦很容易造成熄火,所以一挡起步时需要适当给一些油门. 附:挂一挡起步正确踩油门的步骤 1.先同时踩下离合和刹车,挂一挡,快抬离合等到离合抬到一半时停住:2.右脚此时松开刹车轻踩油门,感觉车有动力,缓慢前行时再慢抬离合. 3.如遇上坡时稍微加大油门,这样车辆就可以平稳起步了(不推荐使用手刹起步,那样在城市拥堵的道路起步很麻烦,而且费时费力).