加减档时方向盘怎么才控制的稳

加减档的基本原则为:增档先增速.减档先减速.档位车速要匹配,不可以跳档.松刹车踩离合换挡,换挡后,慢抬离合慢慢加油门,如果速度要求慢的话,就不要加油门,慢抬离合直到加速完成.

1.先踩刹车. 2.速度降下来之后,再踩离合器. 3.最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开),这样即保证了刹车距离,又保证了不会熄火. 离合器与油门配合得好使发动机动力传递平稳顺畅,便于汽车平稳起步,还可以省油并延长离合器的使用寿命. 离合器与油门配合不当经常会出现起步时熄火或车身抖动的情况.另外,开车换档时由于离合器踏板松得过快容易造成撮车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服. 起步阶段将档位置于空档,起动发动机后踩下离合器踏板,将变速杆挂入一

科三加减档时:1档起步,在10码换2档,2档在20码换3档,3档在30码换4档.同理,到减档时,踩刹车减速,速度降到30码时挂3档:速度降到20码时挂2档.加减档难度在于油离配合上,保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅,不要拖泥带水,犹豫不决.加档时首先要确认交通情况,然后踩油门提速,速度上来后松开油门踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开.减档时踩刹车减速,速度到了踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开.

科目三未按指令平稳加减档的原因可能有:1.抢指令,指令还没出来就加减档了.2.挂档太快,一般挡过空挡时稍微停顿一下.3.可能是由于紧张自己操作失误挂到了其它挡位了等. 可能是在挂档的时候没有控制好速度,电子考加减档的时候一定要在空档有明显停顿在挂其它档位.比如在三档换成四档时,直接换了档,而没有先提速再换挡.换挡步骤:加档:先提速一段路程,再加档减档:先降速一段路程. 一方面加档时必须达到合适的发动机转速区间,不能拖档:减档操作要在合适的车速区间进行操作,而且必须注意切换到每个档位之后必须完全松

一档起步速度大概在5迈,轻微给油到15时松开油门踩死离合换二挡,加减档操作,叮声后,加油到底到25换三挡,35换四挡,轻磨刹车25换三挡15换二挡.油门快踩快放,刹车快踩快放,离合加油时可以快放减档时应慢抬.三只踏板只能有一只临时放在踏板上.

加档时首先要确认交通情况,然后踩油门提速,速度上来后松开油门踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开.一般加档从二档升至四挡,然后降会二档.减档时踩刹车减速,速度到了踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开.整个过程一定要平稳顺畅,不要拖泥带水,犹豫不决.

1.左脚在踩下离合的同时右手要及时换挡,挡位跟上车速.此时要格外注意,在右手换挡时千万不要低头看挡,因为会直接判定为不合格. 2.紧接第二步,左脚缓缓轻抬离合器,右脚慢慢踩下油门,注意油门不要踩太大.此时,左脚右脚一上一下,像踩跷跷板一般. 3."加挡先加速,减挡先减速",所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内,且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡. 4.加挡时不要"跳"挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作.

当科目三起步完成后下一个项目就是"加减档位操作",一档起步,车辆走起来就可以顺势加二档,二档速度加到20公里,就可以加到3档,超过30公里就可以加到四档,40公里以上就可以加到5档(现在一般不要求加到5档),注意加档时多给点油,保证加档时动力足,免得发生抖动

科目三加减档,时间是一分三十秒.用一,二档的行驶距离不能超过500米. 科目三考试用一档起步,车辆走起来,就可以换成二档.当用二档行驶时,加油让车速上20公里时,就可以换成三档行驶.当车速超过30公里就可以换成4档,上40公里就可以换成5档了(一般科目三不使用5档). 在转弯一半时就要加油从二档加至三档,加到三档后丢掉油门,转弯完成后电脑就会提示请减至二档(在五秒是时间里要完成动作),然后电脑又会提示请加至三档,同样也是五秒时间完成加档. 考试当中,当听到语音提示"请完成加减档动作"后