十万公里的车应该保养些什么

十万公里的车应该保养的项目没有具体的规定,因为每一辆汽车具体的使用情况是不一样的,所以说到了十万公里,未必保养项目都会一样,不同的汽车肯定是会有差异的。

随着车辆的行驶里程的增加,汽车的保养也变得越来越重要。

如果汽车需要保养的话,首先应该考虑的就是更换汽车的机油和机油滤芯,更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目,由于机油长时间在高温的环境中工作,高温、高压的环境会大幅度的缩短发动机的性能,久而久之,机油的质量就会下降,对发动机起不到保护作用。

更换机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化,如果不及时更换的话,会导致油路堵塞。

同时还需要考虑更换空调滤芯、空气滤芯等,在使用汽车的过程中,这些滤芯会逐渐老化,所以说要定期更换。

火花塞也是需要更换的,火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期,通常来讲,火花塞的更换周期为2-4年,如果长时间不更换的话,会影响汽车的动力以及点火性能。

时间: 2025-01-31 10:49:17

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6万公里的车怎么保养

6万公里的保养与常规保养一样,都需要进行机油与机油滤清的更换.其次还要进行变速箱油.刹车油.转向助力油与防冻液的更换.同时刹车系统也要进行更换. 刹车系统到6万公里必须进行养护,毕竟刹车是直接影响汽车安全性.因此不能掉以轻心,刹车盘与刹车油需要进行更换.轮胎的使用寿命为4年或6万公里,轮胎为橡胶制品,即使公里数少,但橡胶使用时间长了会有老化的现象,因此需要进行更换.更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位.对于节气门来讲,在车子行驶20000公里以后就一定是需要清洗,清洗节气门可以降低车子的进气阻力

汽车行驶十万公里需做哪些保养

1.使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯: 2.经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换: 3.定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯: 4.定期(3万公里)保养水箱散热网: 5.定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞.汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压.机油尺度.冷却水位.刹车油位.

6万公里的车需要保养哪些项目

6万公里需要保养项目有:1.更换机油机滤:2.更换汽油滤芯:3.更换空调滤芯:4.更换空气滤芯:5.更换刹车油:6.更换变速箱油:7.更换火花塞. 更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目.由于机油在发动机内高温.高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用.而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路.机油和机油滤芯都是同时进行更换.空气滤芯每1-1.5万公里进行更换. 另外还有一个滤芯,那就是空调滤芯.空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似,

17000公里的车该保养哪些

1.17000公里除换机油机滤.空气空调滤芯外,最好是做个轮胎换位,用户手册上也有注明轮胎换位1万公里做一次. 2.同时检查一刹车油的品质是否有变差,如果有的就要更换了,因为刹车油一般是2年4万公里更换一次. 3.最后就是你的车在高速行车中有没有出现发抖的现像?如果有那就要做个轮胎动平衡了,如果检查轮胎出现偏磨和跑偏现象就要四轮定位也给做了.如果没出现上述情况是不用做动平衡或四轮定位的.

40000公里的车需要哪些保养

四万公里的车常规的保养(机油油格)是要做的,再换空气滤芯.空调滤芯.汽油滤芯,把三个滤芯换掉.再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,就可以了. 汽车保养注意事项 1.每次保养的时候都要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,而且不得私自更换非原厂用油. 2.汽油滤芯和空气滤芯每10000km更换一次,空调滤芯每隔一年或每20000km更换一次. 3.行车到达40000km时,要做一次全车油液更换. 4.每40000km时检查火花塞,每80000km时需更

卡罗拉十万公里做哪些保养

1.卡罗拉十万公里需要更换3虑,空调滤芯,发动机空滤,再更换正时皮带.火花塞.变速箱油.防冻液.刹车油和电瓶,清洁节气门,检查或更换刹车片及刹车盘. 2.一般建议每2万公里大保一次,主要更换机油滤芯.空气滤芯.检查刹车片及火花塞:更换刹车油,检查所有螺丝:4万公里时多检查正时皮带.电瓶,有的车型需要更换变速箱油.

13万公里的车什么状态

13万公里的车从公里数上看没有什么问题,如果车主定期进行保养,13万公里的车况应该还不错. 一般情况下,一辆汽车的使用寿命在50-100万公里左右,一般汽车是开不了那么多的,看一辆汽车的车况不仅仅要看它行驶的里程数,还要看汽车的发动机,车身结构以及内部零件的老化问题. 从行驶里程来看,这辆汽车的使用年限也不长,通常一辆轿车行驶里程在10万公里左右,这辆汽车就达到了最佳的状态,无论是在油耗方面,还是驾驶方面都已经达到了最佳的状态,拿出租车来说,一辆出租车的行驶里程基本上都会达到60万公里,即使行驶

5万公里的车算老车吗

单纯看里程数,5万公里的车不算老车.如果把一辆车比喻成一个人的话,5万公里的车,相当于一个人的壮年时期.最简单的例子:路上跑的出租车,随随便便就是几十万公里,人家一样在路上跑的好好的. 但是实际当中,严格来说,只有里程,没有车龄是没法判断的.判断一辆车是不是老车,主要看车况.而影响车况的有两大因素:车龄与里程.车龄与里程相比较,车龄要比里程更重要.原因有以下几点: 1.按照我们国家的规定来说,车子超过60万公里,才会引导报废.也就是说,车子的实际使用寿命非常长,几万公里的里程对车子的影响非常小.

8万公里的车算老了吗

8万公里的汽车是不算老的,如果按照家用车每年行驶2万公里来计算,那8万公里的车才使用了4年而已,所以这样的车一点也不老. 一般汽车的行驶里程并没有车友们想象的那么低,大多数汽车可以行驶几十万公里.有些出租车甚至能跑一百多万公里. 如果一辆家用车可以开15年,按照每年行驶2万公里来计算,那15年可以行驶30万公里,一般的汽车行驶30万公里还是没有问题的. 有些日系车的发动机在行驶30万公里后拆开内部还是非常新的,如果给发动机使用了比较好的机油,那行驶30万公里发动机内部的磨损是比较小的. 车子使用