齿轮齿条传动设计

齿轮齿条传动的特点如下: 齿条同侧齿廓为平行线,在与齿定线平行的任一直线上具有相同齿距.齿条直线齿廓上各点具有相同的压力角,等于直线齿廓的齿形角,一般为标准值.当齿轮齿条标准安装时,齿轮分度圆与齿条分度线重合,啮合角等于齿形角:齿轮以角速度转动,带动齿条以线速度直线移动. 齿条是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮.齿条也分直齿齿条和斜齿齿条,分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用: 齿条的齿廓为直线而非渐开线,相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮.

单独的话不行,机械自锁一般都是依靠摩擦力来工作的,只能出现大传动比的情况下才会出现.常见的是蜗轮蜗杆结构,但不是所有的蜗轮蜗杆都是自锁的.齿轮中大的传动比的行星齿轮传动液有自锁的.要齿条和齿轮传动的话,除非添加其他的结构.例如,齿轮是蜗轮蜗杆减速机提供转动,而蜗轮蜗杆可以自锁,进而实现齿轮齿条传动自锁.

根据需要的载荷情况.转速情.工作环境.齿轮精度.重要程度.选取齿轮材料等具体情况,初步选取并计算齿轮的模数.传动比. 根据齿轮使用的特点,进行齿轮强度校核,最终确定齿轮的模数. 齿轮常用调质钢.淬火钢.渗碳淬火钢和渗氮钢等制成,其中铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮:灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动:球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 :塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮.

标准件是指结构.尺寸.画法.标记等各个方面已经完全标准化,并由专业厂生产的常用的零件: 1.齿轮不属于国家标准件,国家标准件有O环,垫圈和挡圈,结构件,螺母,螺栓和螺钉,铆钉和焊钉,密封件,销和键,轴承.但在齿轮的设计过程中,为了减少加工齿轮刀具的数目,对齿轮的模数设定了国家标准. 2.标准齿轮的确定,只需要模数和齿数.齿轮模数.齿数确定后,按照国家规定,将模数和齿数带入公式,依次确定齿轮的齿高,齿距,分度圆直径.中心距等,如此得到的齿轮称标准齿轮.

1.齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动.按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动.相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动来改变方向: 2.在所有的机械传动中,齿轮传动应用最广,可用来传递任意两轴之间的运动和动力.可以制造成圆柱.锥形.双曲面.螺旋.蜗杆.圆弧.摆线.行星等多种形式: 3.最常见的圆柱齿轮,用于平行轴间的传动: 4.圆柱齿轮传动的啮合形式有3种,如下: 外啮合齿轮传动,由两个外齿轮相啮合,两轮的转向相反: 内啮合齿轮传动,由一个内齿轮和一个小的外齿轮相啮合,

齿轮装置传递转矩的关系如下: 圆柱齿轮传动,两轮的转向相反.内啮合齿轮传动,由一个内齿轮和一个小的外齿轮相啮合,两轮的转向相同.齿轮齿条传动,可将齿轮的转动变为齿条的直线移动,或者相反. 齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式.它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长.目前齿轮技术可达到的指标是,圆周速度v等于300米每秒钟,转速n等于105转每分钟,传递的功率P等于105千瓦.模数m等于0.004至100毫米,直径d等于1毫米至152.3毫米.

中心齿轮副距,是齿轮传动设计的重要参数.齿轮副中心距是根据分度圆直径计算的,极限偏差有表可查.尤其是在轴上同时有多组齿轮传动的时候.如果,只有一对齿轮啮合传动,中心距的重要性就不明显了.齿轮侧隙也就是一对齿轮啮合时,可以通过调整中心距的方法进行控制,一般是通过控制齿厚来控制齿侧间隙的.

平面齿轮传动可分为: 1.直齿圆柱齿轮传动,直齿圆柱齿轮的轮齿与轴线平行,按其相对运动情况又可分为外啮合齿轮传动.内啮合齿轮传动. 2.斜齿圆柱齿轮传动,斜齿轮的轮齿相对于轴线倾斜一个角度,斜齿轮传动按其啮合方式也可分为外啮合.内啮合及齿轮齿条传动三种. 3.人字形齿轮传动,这种齿轮的轮齿呈人字形,可以看成是由两个螺旋角大小相等.旋向相反的斜齿轮合并而成.

相当于斜齿轮法面齿形的直齿圆柱齿轮称为斜齿轮的当量齿轮,当量齿轮的齿数称为当量齿数,齿轮形式不同时计算方法也不同,最常见的圆柱斜齿齿轮是对应的法面齿数,直齿锥齿轮是把轮齿作为扇形展开,补全整圆后所具有的齿数,当量齿数是仿型法加工齿轮选择刀具齿形的重要依据,当量齿数又是齿轮强度设计的主要依据.