增大轴肩处过渡圆角半径的优点是

测量曲线的半径分析几何特性,然后会出一个对话框,看对话框里的曲率半径即可,如果要测量曲面的半径,用ug2.0分析,面,半径,然后会有不同的颜色,表示该曲面的半径的,ug6.0可以把工具栏的形状分析的菜单调出来,有一个是分析曲面半径的,点曲面半径分析,然后选曲面,按中键,屏上会显示半径大小的.

轴上倒角尺寸大小,根据轴径大小来确定倒角的大小.轴径小取小值,反之取大值,一般为1至16毫米.轴上倒角的大小还需根据设计需取.如果轴径大,但轴头设计有轴用档圈,这时若倒角太大会影响挡圈槽,所以此处就采用较小的倒角.有时为了便于装配,采用较大倒角.倒角尺寸大小也需要测量轴肩过渡圆角,要注意装配件的倒角和圆角不能发生冲突.轴肩角的圆角半径必须小于轴承的圆弧半径.

不是羽化,调整线条像素即可,像素越大,矩形的角就会越圆,设置为0,就会成直角: 羽化是ps及其其它版本中的重要处理图片的工具,羽化原理是令选区内外衔接的部分虚化,起到渐变的作用从而达到自然衔接的效果: 在ps中, 圆角矩形边框的做法是: 1.选择圆角矩形工具,工具属性选择路径,填写圆角半径: 2.设置画笔大小及颜色: 3.右键路径,描边路径即可画出圆角矩形.

1.设定圆角半径的步骤 依次单击修改(M)圆角(F). 输入r(半径). 输入圆角半径 选择要进行圆角的对象. 2.为两条直线段圆角的步骤 依次单击修改(M)圆角(F). 选择第一条直线. 选择第二条直线. 3.圆角而不修剪的步骤 依次单击修改(M)圆角(F). 如果需要,请输入t(修剪).输入n(不修剪). 选择要进行圆角的对象.

从两个主要方面分析产生裂纹的原因: 1.产品结构方面,该气缸体结合面处的过渡圆角太小,且曲拐旋转处壁厚太薄,两侧存在厚大结构,尺寸变化剧烈,散热较慢的厚壁部位与散热较快的薄壁部位由于收缩时间不同,导致铸件形成较大的内应力,易产生应力集中,增加裂纹倾向: 2.铸造工艺方面,裂纹位置处于上箱的最高点,是铁液最后到达的地方,冷铁液较多,裂纹产生时得不到铁液的及时补充,且不能达到同时凝固,同时在铸件保温过程中,厚实部分的塑性压缩大,常温下弹性拉伸的补偿量也越大,导致其残余拉应力也越大.如果在型砂中的保温

改善螺纹牙间的载荷分配.受拉的普通螺栓连接,螺栓所受的总拉力是通过螺纹牙传递的.当采用普通螺母时,即使是制造和安装精度很高,但由于螺栓和螺母的刚度和变形性质不同,故各圈螺纹牙上的受力也不均匀.减小螺栓的应力幅.受变载荷的紧螺栓连接,在最大应力一定时,应力幅越小其疲劳强度越高.当螺栓所受工作拉力变化时,则螺栓的总拉力也会变动.在保持剩余预紧力不变的条件下,降低螺栓的刚度或增大被连接件的刚度,或同时采用两种措施,都可减小螺栓的应力幅.减小应力集中的影响.螺栓的螺纹牙根,螺纹收尾和螺纹头部与螺纹杆的过

安装操作如下: 1.位置一定要选择正确,密闭的空间不能使用,要在通风状况良好的场所,并且要在7.5米以上的地方安装.不能是强风能吹到的地方,容易发生火焰熄灭的情况,造成燃烧不充分: 2.林内燃气热水器有强排式的,需要注意烟道的长度,不能超过5米: 3.转弯的次数也不能超过三次,接口处不漏气: 4.排烟管拐弯角度必须大于90度,必须有过渡圆角.管道尽量不要有死弯,并且需要经常检查管道的情况,如果有硬化,就及时更换: 5.在燃气管道的长度上也需

1.左焊法(右→左):余高小,宽度大,飞溅小,便于观察焊缝,焊接过程稳定,气保效果好(有色金属必须用左焊法),但溶深较浅. 2.右焊法(左→右):余高大,宽度小,飞溅大,便于观察熔池,熔深深. 3.运枪方法:锯齿形摆抢. 4.平角焊不摆或小幅摆动. 5.立角向上焊,采用三角形运枪. 6.焊枪过渡:熔池两边停留,在熔池前1/3处过渡. 7.枪角度:垂直于焊道,沿运枪方向成80-90°角. 8.试板:间隙2.0-2.5mm,起弧点略小于收弧点.无钝边,反变形1°. 9.予防缺陷:防夹角不熔-烧透夹角

拍摩托车的照片尺寸,按照规定需要在车辆左前方45度拍摄,车辆占照片2/3以上,圆角半径3mm,这样符合标准. 摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻.客货运输等,也用作体育运动器械.从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等.