拖乌山隧道有多长

麦积山隧道有12.29千米长.麦积山隧道全称麦积山特长隧道,是连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程,麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内.在中国高速公路中仅次于秦岭终南山隧道,也是亚洲第二长双线公路隧道.该工程于2005年12月开工,2009年6月3日全线贯通.

拖乌山海拔2799.13米.拖乌山归属凉山彝族自治州,是108国道成都至西昌.攀枝花的必经之路,建有闻名世界的拖乌山隧道.拖乌山隧道位于京昆高速(G5)雅安至西昌段间,建成于2010年5月6日,由两座相连的螺旋形隧道组成,这两座小半径双螺旋曲线隧道是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道,也是世界首创的设计.

拖乌山属于四川省凉山彝族自治州,位于海拔4700多米的冕宁县与石棉交界处,相传是三国时期诸葛孔明七擒孟获的地方.拖乌山是108国道成都至西昌.攀枝花的必经之路,建有闻名世界的拖乌山隧道.

9252米. 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道为福建省在建最长公路隧道,为项目控制性工程,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度80千米每小时,最大埋深约500米.隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366. 66米,纵坡14. 56%,:隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030米, 纵坡16. 05%.

泥巴山隧道长10006m.泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处:龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程:四川省已建成的第二长的公路隧道(新二郎山隧道全长13459米).大相岭泥巴山隧道分为左右两线,左线长9962米,右线长10007米,该隧道也是西南地区在建最长.埋深全国最大的复杂地质隧道.泥巴山隧道处于龙门山活动断裂带边缘,自然地理条件恶劣,地下水丰富,除瓦斯外,集高压涌突水.大变形.断层.岩爆等地质灾害于一身,施工难度非常大.

银瓶山隧道长6940米.在博深高速深圳至博罗40公里左右的位置,双向6车道,限速100KM/小时.该隧道由中国中铁隧道集团有限公司承建,且该工程被评为2012-2013年度中国建设工程鲁班奖.隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式.隧道可分为交通隧道.水工隧道.市政隧道.矿山隧道.军事隧道.

包家山隧道全长11.2公里,是中国陕西省安康市境内的高速通道,位于南秦岭山脉之下,是小河-安康高速公路(国家高速G65)上的控制性工程.包家山隧道于2006年4月20日动工兴建.于2009年1月22日完成主体贯通工程,隧道全线贯通:于2009年5月28日通车运营.

海拔高度从1649米爬升至2362米,高差达713米.如果按传统的缓冲坡度方法,司机稍有不慎,就可能发生侧翻.其次,如果直接修路通过,太陡峭,修盘山公路又会太长.设计人员因此才想到用双螺旋形隧道,汽车通过隧道时,近乎原地的跋涉,不到10分钟的时间,就完成326.79米高度的爬升. 两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里,其余路段限速是每小时80公里,通车后,全程跑完10公里的距离需要近10分钟.而干海子隧道进口的海拔是1889米,铁寨子1号隧拖乌山螺旋形高速公路隧道道出口的海拔是2215.79米.

泥巴山隧道的"阴阳界",是因为京昆高速雅西段(雅安到西昌),隧道两边的天气变化非常大而得名.这段高速路70%以上都是搭建在桥上和隧道中,这里有传说中的"双螺旋通路"和泥巴山隧道的"阴阳界".从西昌一侧进入泥巴山隧道时,还是艳阳高照.阳光明媚的天气.仅仅10分钟后,穿过长达10公里的泥巴山隧道从雅安侧出来的时候,突然一片昏暗好像一下子已经到了晚上.满山都是浓密的大雾.能见度不足50米.还下着绵绵细雨,路面湿滑.这就是传说中的"阴阳界&qu